Einstellung Des Zentralfederbeins - Ducati MH 900 Evoluzione 2001 Anleitung- Und Instandhaltungsheft

Einstellung des Zentralfederbeins

Das Zentralfederbein ist mit außen liegenden
Einstellschrauben ausgestattet, die eine Anpassung der
Motorradlage, den jeweiligen Lasten entsprechend,
ermöglichen. Die Nutmutter (1), die an der unteren
Befestigung des Federbeins an der Rückradschwinge
angeordnet ist, reguliert die hydraulische Dämpfung in
der Zugstufe (Rückzug).
Der über dem Ausdehungsbehälter (3) des Federbeins
angeordnete Knauf (2) reguliert die hydraulische
Dämpfung in der Druckstufe. Für die Einstellung der
Dämpfung müssen die Nutmutter (1) und der Knauf (2)
entsprechend gedreht werden.
- nach „soft" zur Minderung,
- nach „hard" zur Erhöhung.
STANDARD-Einstellung:
Die vollkommen auf „hard" ausgerichtete Nutmutter (1)
um 10 Einrastungen in Richtung „soft" drehen.
Den vollkommen auf „hard" stehenden Knauf (2) um 5
Einrastungen in Richtung „soft" drehen.
Achtung
Zum Drehen der für die Vorspannungsregulierung
vorgesehenen Nutmutter einen Hakenschlüssel
verwenden, dabei vorsichtig verfahren, damit die Hand
nicht etwa stark gegen andere Motorradteile schlagen
kann, falls der Zahn des Schlüssels beim Drehen
herausspringt. Das Federbein enthält unter hohem
Druck stehendes Gas und kann, wenn es von
unerfahrenen Personen ausge-baut wird, schwere
Schäden verursachen.
Um eine konstante Bodenfreiheit zu gewährleisten, die
Vorspannung in Abhängigkeit zum Gewicht des Fahrers
und des eventuell geladenen Gepäcks anpassen. Dies
kann auch eine erneute Anpassung der hydraulischen
Dämpfung in der Zugstufe erforderlich machen.
2
3
D
Abb. 15
23