Reserverad herausnehmen
● Heckklappe öffnen und Gepäckraumablage hochklappen ⇒ S eite 102.
● Gegebenenfalls den variablen Gepäckraumboden herausnehmen ⇒ S ei-
te 102.
● Bodenbelag an der Aussparung anheben und dem Gepäckraum entneh-
men.
● Gegebenenfalls das Bordwerkzeug mit dem Behälter entnehmen.
● Handrad in der Mitte des Reserverads
gersinn vollständig herausdrehen und Reserverad herausnehmen.
Ausgewechseltes Rad verstauen
● Bodenbelag entnehmen.
● Das ausgewechselte Rad mit der Felge nach unten so in die Reserverad-
mulde legen, dass das mittlere Loch der Felge genau über der Bohrung
liegt.
● Das Handrad mit dem Gewindestift so lange im Uhrzeigersinn drehen,
bis das ausgewechselte Rad sicher befestigt ist.
● Gegebenenfalls das Bordwerkzeug zurück in den Behälter im Gepäck-
raum legen.
● Bodenbelag auf den Gepäckraumboden zurücklegen.
● Gepäckraumabdeckung herunterklappen.
● Heckklappe schließen.
Wenn sich das Reserverad von der Fahrbereifung unterscheidet
Unterscheidet sich das Reserverad in seiner Ausführung von der Fahrberei-
fung, etwa bei Winterreifen oder Notrad, so darf das Reserverad nur im Pan-
nenfall kurzzeitig und mit entsprechend vorsichtiger Fahrweise verwendet
werden ⇒
.
Es soll so schnell wie möglich wieder durch das normale Laufrad ersetzt
werden.
Fahrhinweise beachten:
Fahrzeugübersicht
Vor der Fahrt
⇒ A bb. 118
entgegen dem Uhrzei-
Aufzeichnen während der
Fahrt
Fahrzeugpflege und Instandhaltung
● Nicht schneller als 80 km/h (50 mph) fahren!
● Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten
vermeiden!
● Keine Schneeketten am Notrad verwenden ⇒ S eite 220.
● Nach der Montage des Reserverads bzw. Notrads so schnell wie möglich
den Reifenfülldruck prüfen ⇒ S eite 213.
Der Reifenfülldruck des Reserverads bzw. des Notrads sollte zusammen mit
der Fahrbereifung geprüft werden, mindestens einmal im Monat. Das Reser-
verad bekommt den höchsten Reifenfülldruck, der für das Fahrzeug vorge-
sehen ist ⇒ S eite 213. Der Reifenfülldruck für das Notrad ist dem Aufkleber
auf dem Notrad zu entnehmen.
ACHTUNG
Ein unsachgemäßer Umgang mit dem Reserverad oder Notrad kann zum
Verlust der Fahrzeugkontrolle, zu Kollisionen oder anderen Unfällen und
zu schweren Verletzungen führen.
● Reserverad oder Notrad auf keinen Fall verwenden, wenn es beschä-
digt oder bis auf die Verschleißanzeiger abgefahren ist.
● Bei einigen Fahrzeugen kann das Reserverad kleiner sein als die Ori-
ginalbereifung. Das kleinere Reserverad ist an einem Aufkleber und der
Aufschrift „80 km/h" bzw. „50 mph" zu erkennen. Diese Aufschrift kenn-
zeichnet die zulässige Höchstgeschwindigkeit, mit der der Reifen gefah-
ren werden darf.
● Niemals schneller als 80 km/h (50 mph) fahren. Starke Beschleuni-
gungen, harte Bremsungen und rasante Kurvenfahrten vermeiden.
● Niemals mehr als 200 km mit einem Notrad fahren, wenn es an der
Antriebsachse montiert ist.
● Das Notrad so schnell wie möglich gegen ein normales Rad austau-
schen. Das Notrad ist nur für einen kurzzeitigen Gebrauch bestimmt.
● Das Notrad muss immer mit den werkseitig gelieferten Radschrauben
befestigt werden.
Pflegen, Reinigen, In-
Situationen
standhalten
217
Technische Daten