Starre Achse; Nachlauf-Lenkachse; Nachlauf-Lenkachse Automatisch Über Rückfahrsperre Sperren; Nachlauf-Lenkachse Manuell Sperren - Krone COOL LINER DUOPLEX STEEL Betriebsanleitung

5.8

Starre Achse

KRONE‑Anhänger sind mit starren Achsen
ausgestattet.
Zusätzlich die beigefügte Zuliefererdo-
kumentation beachten.
5.9

Nachlauf-Lenkachse

KRONE-Anhänger können über eine Nach-
lauf-Lenkachse mit Rückfahrsperre verfü-
gen. Die Nachlauf-Lenkachse ist die letzte
Achse des Fahrzeugs. Das Sperren der
Lenkachse beim Rückwärtsfahren erfolgt:
○ automatisch, wenn am Zugfahrzeug
der Rückfahrscheinwerfer aktiviert wird
oder
○ manuell (z. B. bei Rangierfahrten ohne
Versorgungs‑ und Steuerungs-
anschlüsse.
Zusätzlich die beigefügte Zuliefererdo-
kumentation beachten.
5.9.1 Nachlauf-Lenkachse automa-
tisch über Rückfahrsperre
sperren
!
WARNUNG
Unfallgefahr bei Rückwärtsfahrten mit
entsperrter Nachlauf-Lenkachse!
Bei Rückwärtsfahrten mit nicht gesperrter
Nachlauf-Lenkachse kann das Fahrzeug
aus der Spur laufen. Ein gerades Zurück-
setzen ist nicht mehr möglich und kann
zum Unfall führen.
► Bei Rückwärtsfahrten die Nachlauf-
Lenkachse immer mit der Rückfahr-
sperre sperren.
Nachlauf-Lenkachse sperren
► Versorgungs‑ und Steuerungs-
anschlüsse zwischen Zugfahrzeug und
Anhängerfahrzeug ordnungsgemäß
anschließen
(siehe "5.3 Versorgungs- und
Steuerungsanschlüsse", S. 26)
► Zug gerade ziehen.
Betriebsanleitung • Cool Liner Duoplex Steel • 515007481-01 • 10/2020
► Rückwärtsgang des Zugfahrzeugs ein-
ü
INFO
Im abgekuppelten Zustand kann die Rück-
fahrsperre über die manuelle Bedienein-
heit gesteuert werden. Wird die manuelle
Bedieneinheit genutzt, muss die Rückfahr-
sperre unbedingt wieder manuell entrie-
gelt werden.
5.9.2
!
Unfallgefahr bei Rückwärtsfahrten mit
entsperrter Nachlauf-Lenkachse!
Bei Rückwärtsfahrten mit nicht gesperrter
Nachlauf-Lenkachse kann das Fahrzeug
aus der Spur laufen. Ein gerades Zurück-
setzen ist nicht mehr möglich und kann
zum Unfall führen.
► Bei Rückwärtsfahrten die Nachlauf-
INFO
Die Nachlauf-Lenkachse muss beim Ran-
gieren ohne Versorgungs‑ und
Steuerungsanschlüsse zwischen Zugfahr-
zeug und Anhänger immer manuell ver-
und entriegelt werden. Dies geschieht
nicht automatisch.
Der Bedienschalter der Rückfahrsperre be-
findet sich an der Bedieneinheit.
.
BEDIENUNG FAHRGESTELL
legen.
Die Nachlauf-Lenkachse ist gesperrt.
Nachlauf-Lenkachse manuell
sperren
WARNUNG
Lenkachse immer mit der Rückfahr-
sperre sperren.
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