Inhaltsverzeichnis
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FAHRZEUGMODELL
MOTOR
Typ
Anzahl Zylinder
Anzahl Ventile
Hubraum
Kolbendurchmesser
Kolbenhub
Kompressionsverhältnis
Schmierung
Ölfilter
Dekompressor
Abgassystem
Luftfilter
GETRIEBE
Kupplung
Getriebe
KÜHLSYSTEM
Typ
Kühler
VERBRENNUNG
Vergaser, Marke und Typ
Choke-Position
Leerlauf
Kraftstoffpumpe, Marke und Typ
150
TRAXTER-SERIE
AUTOMATIK
2 einstellbare Ventile mit hydraulischen Stößeln
Standard
Nasssumpfschmierung mit austauschbarem Ölfilter
1 Fliehkraftkupplung und 1 Lamellenkupplung
Zwei Bereiche (HI-LO) mit Park-, Neutralposition und
Rückwärtsgang. 5 Geschwindigkeiten. Elektronisch
Geschwindigkeitsbegrenzung im Rückwärtsgang
Mikuni BSR33. Vergaser mit konstantem Unterdruck
± 100
XT
BOMBARDIER-ROTAX, Viertaktmotor.
Längs montiert, flüssiggekühlt, OHV-Motor
Ein Zylinder
(keine Einstellung)
498 cm3 (30,4 cu. in)
89 mm (3,5 in)
80 mm (3,15 in)
9:1
(gleichzeitige
Schmierung von Motor und Getriebe)
BOMBARDIER-ROTAX
Automatisch
Nelson, Edelstahl,
vom USDA Forest Service zugelassen
Zweistufen-Schaumfilter
hydraulisch gesteuert
gesteuerte, hydraulische Schaltung.
Flüssiggekühlt
Hinten montiert mit Thermostatlüfter
mit manuellem Choke und ECS-System
(Enrichner Coasting System)
Variabel
1100 U/min
Mikuni, extern (vakuumbetätigt)
XL
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