Inhaltsverzeichnis
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FAHRZEUGMODELL
ELEKTRISCHES SYSTEM
Magnetgenerator, Marke und Typ
Zündungstyp
Zündeinstellung
Motordrehzahlbegrenzer
Geschwindigkeitsbegrenzer
Zündkerze, Marke und Typ
Anzahl Zündkerzen
Elektrodenabstand
Batterie
Startsystem
Scheinwerfer
Rücklicht
Konsolenbeleuchtung
SICHERUNGEN
Position Nr. 1 (Ersatz 15 A)
Position Nr. 2 (Ersatz 15 A)
Position Nr. 3 (Zubehör)
Position Nr. 4 (Lüfter)
Position Nr. 5 (Hauptsicherung)
Position Nr. 6 (Ladesystem)
ANTRIEBSSTRANG
Vorn Differential
Hinterachse
QUEST-SERIE
500
Denso, 400 W bei 6000 U/min
Hochspannungs-Kondensatorzündung
7400 U/min (für jeden Vorwärtsgang)
15 km/h (9 Meilen Pro Stunde) im Rückwärtsgang
0,6 bis 0,7 mm (0,024 bis 0,027 in)
12 V, 19 Ah Elektrolytbatterie
Start in P-, R-, N-, H- oder L-Position
(bei angezogener Bremse)
LEDs, ca. 0,7 V (je LED)
15 A (Steckdose und zusätzlicher Anschluss)
Wellenantrieb/einfaches, automatisch sperrendes
Wellenantrieb/Starrachse
500 XT
Nicht einstellbar
NGK DCPR8E
1
Elektrischer Start.
2 x 30 W
8/27 W
n.z.
n.z.
15 A
20 A
30 A
Differential
(Schubzylinder)
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