Bugverkleidung - Porsche 911 GT3 Cup MR Gen. II Technisches Handbuch

5.3 Bugverkleidung

► Gewichtsoptimierte Bugverkleidung aus Faserverbundwerkstoff (CfK) mit einem zentralen Luftein-
lass für die Kühlluftzufuhr zum zentralen Wasserkühler. Der Lufteinlass ist mit einem Schutzgitter
versehen. Links und rechts neben dem zentralen Lufteinlass befinden sich die Öffnungen für die
Kühlluftzufuhr für die Vorderachsbremsen.
Die Befestigung der Bugverkleidung erfolgt über vier Befestigungs-
HINWEIS
schrauben im unteren Bereich.
Oben und seitlich muss die Bugverkleidung mit den Aufnahmen im
Kotflügel flutchen.
Abschließend wird die Bugverkleidung mittels AeroCatch Schnellver-
schlüssen links und rechts final befestigt.
Die Lufteinlässe sollten zu jeder Zeit frei von Verschmutzungen (Laub,
HINWEIS
Pick Up) sein um eine möglichst effiziente Kühlung zu gewährleisten.
In die Öffnungen für die Zuluft der Bremsenkühlung können Schutzgit-
HINWEIS
ter nach eigenem Wünschen eingebracht werden.
Version V2, 08/2020
8 Nm
Porsche 911 GT3 Cup MR Gen.II
KAROSSERIE EXTERIEUR | Bugverkleidung
8 Nm
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3,5 Nm
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