Spurwechselassistent (Bsm) - Mazda MX-30 Betriebsanleitung

HINWEIS
Die LDWS-Einstellung kann geändert

werden.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
Möglicherweise können Sie den

LDWS-Warnton aufgrund von
Umgebungsbedingungen wie
Außenlärm nicht hören.
Wird das LDWS so eingestellt, dass

es das Lenkrad zum Vibrieren bringt,
werden die Vibrationen abhängig
von den Fahrbahnbedingungen
möglicherweise nicht
wahrgenommen.
▼ Ausschalten des Systems
Das LDWS kann auf nicht
funktionsfähig eingestellt werden.
(Wenn nur das LDWS ausgeschaltet

ist)
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
(Wenn das LDWS durch Betätigen

des i-ACTIVSENSE OFF-Schalters
ausgeschaltet wird)
Siehe i-ACTIVSENSE OFF-Schalter
auf Seite 4-81.
HINWEIS
Wird das System bei ausgeschaltetem
Einschalter über den i-ACTIVSENSE
OFF-Schalter deaktiviert, wird das
System beim nächsten Einschalten des
Einschalters automatisch aktiviert. Wird
das System jedoch über die
Personalisierungsfunktionen
deaktiviert, wird das System nicht
automatisch aktiviert.
Spurwechselassistent
(BSM)

▼ Spurwechselassistent (BSM)

Der Toter-Winkel-Assistent (BSM) soll
dem Fahrer helfen die
Fahrzeugrückseite bei einem
Spurwechsel auf beiden Seiten zu
überwachen und den Fahrer darauf
hinzuweisen, wenn sich ein Fahrzeug
von hinten auf einer benachbarten
Spur nähert.
BSM-Betrieb
Der BSM erfasst Fahrzeuge auf der
Rückseite, die sich mit einer
Geschwindigkeit von mehr als 30
km/h nähern, und der Fahrer wird
durch die aktivierte BSM-Warnleuchte
und durch die Anzeige des
Fahrzeugerkennungsbildschirms darauf
hingewiesen.
Falls der Blinkerhebel für einen
Fahrspurwechsel auf die Seite der
leuchtenden BSM-Warnleuchte (BSM)
betätigt wird und sich ein Fahrzeug
nähert, wird der Fahrer durch eine
leuchtende BSM-Warnleuchte, ein
akustisches Signal und die
Warnanzeige auf die potentielle Gefahr
hingewiesen.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
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