Murray 624505x54B Betriebsanleitung Seite 69

14. (Elstart) Koppla först ur elsladden ur trehåls-
kontakten. Koppla sedan loss elsladden från
kopplingslådan (11).
NOTERA: I temperaturer under –18_C
(0_F), ska man låta motorn värma upp i
flera minuter innan snöröjning påbörjas.
15. Kör alltid motorn med gasreglaget (13) i
snabba läget, då maskinen slungar snö.
VARNING: Kör aldrig motorn inom-
hus eller i instängda, dåligt ventile-
rade utrymmen. Avgaser från moto-
rer innehåller koloxid, en luktlös, dödlig
gas. Håll händer, fötter, hår och lösa kläder
borta från de rörliga delarna på motorn och
på snöslungan. Temperaturen på avgasre-
naren och området där intill kan överstiga
65_C (150_F). Undvik dessa områden.
Hur man startar en varm motor (Figur 2)
Om motorn har varit igång och fortfarande är
varm, använd inte choken (14) och tryck inte på
insprutningsknappen(9). Om motorn inte star-
tar, följ instruktionerna "Hur man startar en kall
motor".
NOTERA: Använd inte knappen till
bränsleinsprutning (9) för att starta en varm
motor.
Hur man startar en motor med en frusen elstar-
ter (Figur 2)
Om elstartern har frusit och inte slår på motorn,
följ nedanstående instruktioner.
F–001080J
1. Dra ut det manuella starthandtaget (12) så
långt det går.
2. Släpp hastigt starthandtaget (12). Låt start-
handtaget (12) rycka tillbaka mot den manu-
ella startern.
Om motorn fortfarande inte vill starta, upprepa
de två föregående stegen tills motorn startar.
Fortsätt sedan med instruktionen "Hur man star-
tar en kall motor".
För att förebygga eventuell tillfrysning av den
manuella startern och av motorkontrollerna, fort-
sätt enligt nedan efter varje röjningsarbete.
1. Medan motorn går, drag hastigt i starthand-
taget (12) tre eller fyra gånger hela tiden
med fullt utslag. Detta åstadkommer ett högt
smattrande ljud som inte är farligt för motorn
eller startern.
2. Stanna motorn. Torka bort all snö och fukt
från förgasarlocket, kontrollspakar och kab-
lar. Rör också på gasreglaget (13), choken
(14) och starthandtaget (13) ett par gånger.
Hur man tar bort snö och skräp ur
inmatarhuset
(Figur 2)
VARNING: Försök aldrig ta bort snö
eller skräp som fastnat i inmatarhu-
set, utan att först vidta följande sä-
kerhetsåtgärder.
1. Koppla ur spaken till inmataren (5).
2. För gasreglaget (13) till stopp–läge.
3. Ta ur tändningsnyckeln (8).
4. Koppla loss tändstiftskabeln.
69
5. Stoppa aldrig in händerna i inmatarhuset (4)
eller utkaströret (3). Använd kofot eller dylikt
för att ta bort snö eller skräp.
Snöröjningstips
1. För maximal effektivitet på snöslungan, änd-
ra färdhastighet, ändra ALDRIG motorvarv.
Motorn är utformad så att den ska ge maxi-
mal prestanda vid full gas och måste köras i
snabba läget hela tiden. I djup, frusen, eller
blöt snö, reducera färdhastigheten framåt.
Reducera också färdhastigheten framåt om
hjulen halkar.
2. Den mest effektiva snöröjningen uppnås när
snön tas bort direkt efter den fallit.
3. För att helt ta bort snön, överlappa hela tiden
föregående körbana något.
4. När det är möjligt, kasta ut snön i medvind.
5. För normal användning, ställ in medarna så
att skraporna är 1/8" ovanför medarna. Vid
extremt hårdpackade snöunderlag, justera
upp medarna så att skraporna når ner till
marken.
6. Stenar och grus får inte plockas upp och kas-
tas ut av maskinen. På grus–eller krossun-
derlag, ställ in medarna så att de är 1–14"
nedanför skraporna. Se "Hur man justerar
höjden på medarna" i avsnittet Underhåll.
7. Efter varje snöröjningsarbete, låt motorn tom-
köra ett par minuter. Snö och uppsamlad is
smälter då av motorn.
8. Rengör snöslungan efter varje användning.
9. Ta bort all is, snö och skräp från hela snö-
slungan. Spola med vatten för att få bort allt
salt eller andra kemikalier. Torka snöslungan
torr.
S