Indice di inquinamento atmosferico
(Modelli certificati per la vendita in California)
Un'etichetta riportante l'indice di inquinamento atmosferico viene
applicata ai motori certificati per un determinato periodo di durata del
livello ridotto delle emissioni, in conformità con i requisiti della
commissione sulla protezione delle risorse atmosferiche della
California (California Air Resources Board).
La funzione del grafico a barre è quella di offrire ai nostri clienti la
possibilità di confrontare le prestazioni in materia di limitazione delle
emissioni dei motori disponibili. Più è basso l'indice di inquinamento
atmosferico, minore sarà l'inquinamento stesso.
La funzione della descrizione della durata è quella di offrire
informazioni riguardanti il periodo di durata del rispetto del livello di
emissioni del motore.
Il termine descrittivo indica il periodo di vita utile del sistema di
controllo delle emissioni del motore. Per ulteriori informazioni
consultare la garanzia del sistema di controllo delle emissioni.
Termine descrittivo
Moderato
Intermedio
Esteso
1.000 ore (225 cc e superiori)
L'etichetta o il cartellino che riporta l'indice di inquinamento
atmosferico deve rimanere affisso al motore fino a vendita avvenuta.
Rimuovere il cartellino prima di azionare il motore.
14
Applicabile al periodo di durata della
limitazione delle emissioni
50 ore (0–80 cc compresi)
125 ore (superiori a 80 cc)
125 ore (0–80 cc compresi)
250 ore (superiori a 80 cc)
300 ore (0–80 cc compresi)
500 ore (superiori a 80 cc)
Specifiche
iGXV700 (versione TAF2)
Lunghezza×Larghezza×
Altezza
Massa a secco [Peso]
Tipo di motore
Cilindrata
[Alesaggio×corsa]
Potenza netta
(in base alla normativa SAE J1349*)
Coppia massima netta
(in base alla normativa SAE J1349*)
Capacità olio motore
Sistema di raffreddamento
Sistema di accensione
Rotazione albero PTO
iGXV800 (versione TAF2)
Lunghezza×Larghezza×
Altezza
Massa a secco [Peso]
Tipo di motore
Cilindrata
[Alesaggio×corsa]
Potenza netta
(in base alla normativa SAE J1349*)
Coppia massima netta
(in base alla normativa SAE J1349*)
Capacità olio motore
Sistema di raffreddamento
Sistema di accensione
Rotazione albero PTO
* La potenza nominale del motore indicata in questo documento si
riferisce alla potenza netta rilevata su questo modello di motore in
fase di produzione ed è stata misurata secondo la procedura
SAE J1349 a 3.600 min
-1
2.500 min
(giri/min) (coppia massima). Questo valore potrebbe
variare per i motori prodotti in serie.
L'effettiva potenza in uscita del motore installato sulla macchina
dipende da diversi fattori, compresa la velocità di funzionamento
del motore in uso, le condizioni ambientali, la manutenzione e altre
variabili.
ITALIANO
461×493×513 mm
48,2 kg
Bicilindrico (a V di 90°) 4 tempi, a
camme in testa
3
688,0 cm
[78,0×72,0 mm]
16,5 kW (22,4 PS)
-1
a 3.600 min
(giri/min)
48,3 N∙m (4,93 kgf∙m) a
-1
2.500 min
(giri/min)
Senza sostituzione del filtro olio:
1,7 L
Con sostituzione del filtro olio:
1,9 L
Aria a circolazione forzata
Iniezione completamente transistorizzata
In senso antiorario (dall'estremità PTO)
461×493×513 mm
47,8 kg
Bicilindrico (a V di 90°) 4 tempi, a
camme in testa
3
779,0 cm
[83,0×72,0 mm]
18,6 kW (25,3 PS)
-1
a 3.600 min
(giri/min)
54,5 N∙m (5,56 kgf∙m) a
-1
2.500 min
(giri/min)
Senza sostituzione del filtro olio:
1,7 L
Con sostituzione del filtro olio:
1,9 L
Aria a circolazione forzata
Iniezione completamente transistorizzata
In senso antiorario (dall'estremità PTO)
-1
(giri/min) (potenza netta motore) e a