Wymiana Łącznika Synchronizacji Hamulca, U Wezgłowia Lub W Nogach - Stryker 1089 Wartungshandbuch

WYMIANA ŁĄCZNIKA SYNCHRONIZACJI HAMULCA, U WEZGŁOWIA LUB W NOGACH
Wymagane narzędzia:
• Nasadka o rozmiarze 1/2 cala
• Klucz nasadowy o rozmiarze 3/8 cala
• Wąsko zakończone kombinerki
• Linki bungee
• Klucz dynamometryczny (m-kg) (stopa-funt) 3/8 cala
Postępowanie:
1 . Ruchem pompującym podnieść nosze do pełnej wysokości .
2 . Podnieść obie poręcze boczne do podniesionej pozycji z zamkniętymi zapadkami .
3 . Podtrzymywać uniesioną podstawę linkami bungee .
4 . Ustawić pedał hamulca/sterowania na podstawie w neutralnej pozycji .
5 . Przy użyciu nasadki o rozmiarze 1/2 cala, wyjąć dwie nakrętki wieńcowe (po jednej na każdej stronie), które
mocują zespół łącznika synchronizacji do kółek samonastawnych .
6 . Przy użyciu wąsko zakończonych kombinerek, usunąć z aktywatora cięgła hamulca zacisk Rue, a następnie
sworzeń łącznika kabłąkowego .
7 . Zastosować hamulce, ustawiając pedał hamulca/sterowania w pozycji hamowania .
8 . Wyjąć zespół łącznika synchronizacji hamulca pociągając go równo na zewnątrz . Wyrzucić łącznik synchronizacji
hamulca .
9 . Przy ponownej instalacji należy powtórzyć te czynności w odwrotnej kolejności . Zaciskać dwie nakrętki wieńcowe,
które mocują zespół łącznika synchronizacji do kółek samonastawnych, stosując moment obrotowy do 11,1 ± 2,76 m-kg
(80 ± 20 stopa-funt) .
Uwaga: Przy ponownej instalacji zespołu łącznika synchronizacji hamulca należy zadbać o to, aby zainstalować
ponownie tuleję, która mogła wypaść przy zdejmowaniu starego zespołu łącznika synchronizacji hamulca .
10 . Należy sprawdzić, czy nosze prawidłowo działają, zanim zostaną przywrócone do użytku .
Polski
Powrót do Spisu treści
9-18
Informacje dotyczące serwisowania
1089-009-006 REV G www.stryker.com