Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

ABB DriveIT Low Voltage Installations- Betriebs Und Wartungshandbuch Seite 64

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 12
Kytkentä
Vakiomallin moottoreissa liitäntäkotelo on moottorin
päällä, kaapeliaukot molempiin suuntiin.
Erikoisratkaisuna tietyt moottorit voidaan varustaa
4 x 90° käännettävällä moottorin päällä olevalla
liitäntäkotelolla tai sivulle asennettavalla liitäntäkotelolla.
Nämä vaihtoehdot on kuvattu tuote-esitteissä.
Käyttämättömät kaapeliaukot täytyy sulkea.
Moottorin pääliittimien ja maadoitusliittimien lisäksi
liitäntäkotelossa voi olla kytkennät termistoreille,
seisontalämmitysvastuksille, bimetallikytkimille, tai
PT100 vastuselementeille.
VAROITUS
Jännite voi olla kytkettynä moottorin seisoessa
liitäntäkotelon sisällä lämmitysvastuksille tai suo-
raan käämityksen lämmitykselle.
Lisävarusteiden kytkentäkaaviot ovat joko liitäntäkotelon
sisällä tai kylteissä.
VAROITUS
Yksivaihemoottorin kondensaattorissa voi olla
sähkövaraus moottorin liittimissä, vaikka moottori
on pysähdyksissä.
Taajuusmuuttajakäytöt
Taajuusmuuttajakäyttö aiheuttaa suurtaajuisia akseli-
jännitteitä ja laakerivirtoja sekä verkkokäyttöä suurem-
pia jänniterasituksia moottorin käämitykselle. Tämän
johdosta tulee moottorin käämien ja laakereiden
eristyksen sekä taajuusmuuttajan lähtösuotimien olla
valittu Selection rules for VSD applications/Insulation
(3GZF500930-2) -ohjeen mukaan, pyydä ohjeita ABB:n
tuotemyynnistä.
Taajuusmuuttajakäytöissä tulee moottori (Pn > 30 kW)
kaapeloida käyttäen suojattuja symmetrisiä kaapeleita ja
360 asteen maadoitusliittimiä. Tarkemmat ohjeet löytyvät
ABB:n Grounding and cabling of the drive system (3AFY
61201998) -manuaalista.
Taajuusmuuttajakäytöissä tulee käyttää moottorin
ulkoista maadoitusta moottorin ja työkoneen väliseen
potentiaalintasaukseen, mikäli moottori ja työkone eivät
ole asennettu samalle teräspedille.
Potentiaalitasausta käytetään runkokooltaan IEC 280 ja
suuremmissa moottoreissa. Tasaukseen käytettävän
johtimen tulee olla vähintään 0.75 x 70 mm laatta-
kaapelia tai vähintään 2 x 50 mm
Pyöreiden kaapeleiden välinen etäisyys pitää olla
vähintään 150 mm.
64
2
pyöreää kaapelia.
Potentiaalitasauksella ei ole merkitystä sähköturvallisuu-
den kannalta. Sen tarkoituksena on pitää moottorin ja
työkoneen runko samassa suurtaajuuspotentiaalissa.
Mikäli moottori ja työkone ovat galvaanisesti yhteen-
kytkettyjä, potentiaalitasausta ei tarvita.
V 1
U1
W 1
PE
3 ~ M
0.75 m m
70 m m
Työkone
EMC-vaatimukset täyttyvät käyttämälla tarkoitukseen
määriteltyjä kaapeleita ja liitäntäosia. (Katso taajuus-
muuttajaohjeistot).
Taajuusmuuttajakäyttöisen valurautarunkoisen (M2BA/
M3BP) moottorin suurin pyörimisnopeus ei saa ylittää
allaolevassa taulukossa mainittuja arvoja tai arvokilpeen
leimattua suurinta pyörimisnopeutta. Muiden kuin taulu-
kossa mainittujen moottorikokojen ja -tyyppien suurim-
mat sallitut pyörimisajat kysyttäessä. Laakereiden
voitelussa tulee noudattaa jäljempänä annettuja ohjeita.
Runkokoko
Pyörimisnopeus r/min
2-napaiset
280
3600
315
3600
355
3600
400
3600
Mikäli moottorin sopivuus taajuusmuuttajakäyttöön on
epäselvä, ota yhteys ABB:n tuotemyyntiin.
VAROITUS
Voiteluaineen ja laakerin maksimikäyttölämpötilaa
ei saa ylittää.
Tasapainotus
Moottorin roottori on dynaamisesti tasapainotettu.
Akselit tasapainotetaan normaalisti puolella kiilalla,
akselissa punainen teippi tekstillä "tasapainotettu
puolella kiilalla (Balanced with half key)".
Tärinän välttämiseksi kytkinpuolikas tai hihnapyörä
tasapainotetaan puolella kiilalla kiilauran jyrsimisen
jälkeen.
Täydellä kiilalla tasapainotettaessa akseli on merkitty
keltaisella teipillä, jossa on teksti "tasapainotettu
täydellä kiilalla" (Balanced with full key).
Ilman kiilaa tasapainotettaessa akseli on merkitty
sinisellä teipillä, jossa on teksti "tasapainotettu ilman
kiilaa" (Balanced without key).
ABB / Low Voltage Motors / Manual 11-2002
Potentiaalitasaus
Laattakaapeli
Pyörökaapeli
> 150 m m
2
m in 50 m m
4-napaiset
2600
2300
2000
1800

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis