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Se recomienda hacer girar los ejes periódicamente con
la mano para evitar migraciones de grasa.
Es preferible que las resistencias calefactoras, si
existen, estén conectadas.
Las características de los condensadores electrolíticos,
caso de existir en los motores monofásicos,
necesitarán una "revisión" después de estar
almacenados durante más de 1-2 años. Contacte con
ABB para más detalles.
Transporte
Los motores equipados con rodamientos de rodillos y/o
de bolas de contacto angular deben llevar un bloqueo
durante el transporte.
Elevación
Levanten el motor sólo con cáncamos de elevación, si
no se indica lo contrario en una instrucción separada de
elevación.
El centro de gravedad de motores con la misma
carcasa puede variar según la potencia, la disposición
de montaje y los elementos auxiliares.
Comprobar que los cáncamos acoplados a la carcasa
del motor no estén dañados antes de elevarlo. No deben
utilizarse cáncamos de elevación defectuosos.
Hay que apretar los cáncamos antes de uasarlos. Si es
necesario, ajustar la posición del cáncamo con
arandelas adecuadas.
Asegúrese de que utiliza el equipo de elevación
adecuado y que el tamaño de los ganchos es el
apropiado para los cáncamos de elevación.
Hay que prestar mucho cuidado en no dañar el equipo
auxiliar y los cables unidos al motor.
Pesos de los motores
El peso total de los motores con el mismo tamaño de
carcasa (altura del centro) puede variar según la
potencia, la disposición de montaje y los elementos
especiales añadidos.
La tabla siguiente muestra los pesos estimados para
los motores en su versión básica, en función del
material de la carcasa.
El peso total se indica en la placa de características de
todos nuestros motores excepto los más pequeños.
34
Aluminio
Tamaño Peso
Añadir
carcasa kg
para freno
56
4.5
-
63
6
-
71
8
5
80
12
8
90
17
10
100
25
16
112
36
20
132
63
30
160
110
55
180
160
65
200
220
-
225
295
-
250
370
-
280
405
-
315
-
-
355
-
-
400
-
-
Instalación
Refrigeración
La temperatura ambiente normal no debe exceder los
40°C (el estándar marino es de +45ºC ó +50°C), si se
desea conseguir un desempeño estándar. Comprueben
que el motor tiene suficiente flujo de aire. Asegúrese de
que no existen otros equipos o superficies cerca del
motor o luz solar directa, que puedan radiar calor
adicional. Para mayor información sobre temperaturas
ambiente elevadas y refrigeración, consulten la "Guía
del Motor" o contacten con ABB.
Anclajes
El comprador es responsable de preparar el anclaje para
los motores.
Los anclajes de metal deben pintarse para evitar la
corrosión.
El anclaje debe ser liso y lo suficientemente firme para
soportar las fuerzas que puedan aparecer en caso de un
cortocircuito trifásico. También debe poder evitar las
vibraciones producidas por la resonancia.
Pernos de anclaje
Sujete los pernos a las patas del motor y coloque una
galga de 1-2 mm entre el perno y la pata.
Alinee el motor directamente utilizando los medios
adecuados. Sujete los pernos con cemento, compruebe
el alineamiento y haga agujeros para colocar los
tornillos.
Agujeros de drenaje
Compruebe siempre que los agujeros de drenaje están
hacia abajo.
En ambientes muy polvorientos deben cerrarse todos
los agujeros de drenaje.
ABB / Low Voltage Motors / Manual 11-2002
Fundición Acero
Peso
Peso
kg
kg
-
-
-
-
13
-
20
-
30
-
40
-
50
-
90
-
175
-
250
-
310
-
400
-
550
-
800
600
1300
1000
2300
2200
3500
3000
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