ABB DriveIT Low Voltage Installations- Betriebs Und Wartungshandbuch Seite 41

PROBLEMA
Rotación errónea
El motor se sobrecalienta
mientras funciona con
baja carga
El motor vibra
Chirridos
Funcionamiento ruidoso
Calentamiento excesivo
Rodamientos
Calentamiento excesivo
rodamientos de bolas
ABB / Low Voltage Motors / Manual 11-2002
CAUSA
Secuencia de fases errónea
Sobrecarga
La carcasa o las rejillas
de ventilación están llenos de
suciedad y obstaculizan una
adecuada ventilación del motor
Posiblemente el motor tiene una
fase abierta
Bobinado a masa
Tensión eléctrica en terminal
es desequilibrada
Motor mal alineado
Soporte inestable
Acoplamiento desequilibrado
Equipo accionado desequilibrado
Rodamientos defectuosos
Rodamientos desalineados
Cambio de posición de los
pesos de equilibrado
Contradicción entre el equilibrado
del rotor y el del acoplamiento
(media chaveta – chaveta entera)
Motor trifásico funcionando
como monofásico
Juego axial excesivo
El ventilador roza el escudo
El ventilador golpea el protector
Placa base suelta
Entrehierro no uniforme
Desequilibrio del rotor
Eje doblado o torcido
Tensión excesiva de la correa
Las poleas están demasiado lejos
del resalte del eje
Diámetro de polea demasiado
pequeño
Mala alineación
Grasa insuficiente
Deterioración de la grasa
o lubricante contaminado
Exceso de lubricante
Rodamiento sobrecargado
Bola rota o caminos de rodadura
dañados
QUE HACER
Cambiar las conexiones al motor o al panel de
interruptores.
Reducir la carga.
Limpiar los agujeros de la rejilla y verificar que hay
una corriente de aire continua en el motor.
Verificar que todos los cables estén bien
conectados.
Localizar y reparar.
Comprobar si hay cables, conexiones y
transformadores defectuosos.
Realinear.
Reforzar la base.
Equilibrar acoplamiento.
Reequilibrar el equipo accionado.
Sustituir los rodamientos.
Alinear adecuadamente.
Reequilibrar el motor.
Reequilibrar el acoplamiento o el motor.
Comprobar si existe circuito abierto.
Ajustar el rodamiento o añadir galga.
Eliminar interferencia.
Verificar ventilador.
Ajustar tornillos de sujeción.
Verificar y corregir montaje escudos o rodamientos.
Reequilibrado.
Ajustar o sustituir eje.
Disminuir la tensión de la correa.
Acercar la polea al rodamiento del motor.
Utilizar poleas más grandes.
Corregir realineando el motor con la máquina
accionada.
Mantener la calidad adecuada de la grasa en el
rodamiento.
Quitar la grasa vieja, limpiar cuidadosamente los
rodamientos con queroseno y sustituirla por grasa
nueva.
Reducir la cantidad de grasa. No llenar el
rodamiento más de la mitad de su capacidad.
Comprobar alineación, magnitud y dirección
empuje.
Sustituir rodamiento, primero limpiar el alojamiento
cuidadosamente.
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