Stiga DUO LINE SNOW FALL Gebrauchsanweisung Seite 43

• Non avviare mai il motore in locali chiusi, se non per tra-
sportare lo spazzaneve da e nel luogo di rimessaggio. In
tal caso, verificare che la porta di accesso sia aperta. I gas
di scarico sono tossici.
• Non utilizzare la macchina trasversalmente su un pendio.
Muoversi sempre dall'alto verso il basso, quindi dal bas-
so verso l'alto. Prestare attenzione quando si cambia di-
rezione su un pendio. Evitare pendenze ripide.
• Non utilizzare la macchina se le protezioni sono insuffi-
cienti o se i dispositivi di sicurezza non sono correttamen-
te posizionati.
• Non disinserire o manomettere i sistemi di sicurezza pre-
senti.
• Non alterare le regolazioni del motore, né portarlo a so-
vraregime. Se il motore viene fatto funzionare ad un nu-
mero di giri eccessivo, il rischio di lesioni personali
aumenta.
• Non utilizzare mai lo spazzaneve in prossimità di recin-
zioni, finestre, pendii ecc. senza aver adeguatamente re-
golato il deflettore dello scivolo di scarico.
• Tenere sempre i bambini lontano dall'area in cui deve es-
sere utilizzata la macchina. È necessario che i bambini
vengano sorvegliati da un altro adulto.
• Non sovraccaricare la macchina conducendola a velocità
troppo elevata.
• Prestare attenzione quando si procede in retromarcia.
Guardare dietro di sé prima e durante la retromarcia per
assicurarsi che non vi siano ostacoli.
• Non dirigere mai il getto verso altre persone. Non con-
sentire a nessuno di sostare davanti allo spazzaneve.
• Disattivare la coclea quando lo spazzaneve deve essere
trasportato o non è in uso. Non condurlo a velocità troppo
elevata su superfici scivolose durante il trasporto.
• Utilizzare esclusivamente accessori approvati dal produt-
tore della macchina.
• Non usare mai lo spazzaneve in condizioni di visibilità o
illuminazione scarse.
• Assicurarsi sempre di essere in buone condizioni di equi-
librio e di tenere saldamente la stegola.
• Non utilizzare mai lo spazzaneve sui tetti.
• Non toccare le parti del motore che, durante l'uso, si ri-
scaldano. Rischio di ustioni.
2.4 MANUTENZIONE E IMMAGAZZINAMENTO
• Serrare tutti i dadi e le viti per assicurare un funziona-
mento sicuro della macchina. Controllare regolarmente i
bulloni di sicurezza.
• Utilizzare esclusivamente ricambi originali. I ricambi
non originali, anche quelli installabili sulla macchina,
possono provocare lesioni.
• Non lasciare benzina nel serbatoio se la macchina viene
rimessata in un edificio dove i vapori della benzina pos-
sono entrare in contatto con fiamme libere o scintille.
• Lasciare raffreddare il motore prima di rimessare lo spaz-
zaneve al chiuso.
• Prima di un rimessaggio prolungato consultare le istru-
zioni.
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• Sostituire gli adesivi che riportano istruzioni e messaggi
di avvertenza, se danneggiati.
• Dopo l'uso, lasciare il motore acceso per un paio di mi-
nuti con la coclea collegata. In questo modo si previene il
congelamento della coclea.
NOTA: le indicazioni lato sinistro e lato destro sono riferite
alla posizione del conducente.
3.1 CONSEGNA
L'imballo contiene:
• Spazzaneve
• Istruzioni
• Spatola per la pulizia
• Fascette
• 2 Bulloni di sicurezza (di scorta)
3.2 DISIMBALLAGGIO
1. Estrarre dalla scatola tutti i componenti non montati.
2. Estrarre lo spazzaneve dalla scatola.
3.3 ASSEMBLAGGIO
Il montaggio avviene in sei fasi, come di seguito descritto.
Vedere fig. 1-3.
1. Allentare il pomello della stegola.
2. Portare la stegola verso l'alto
3. Bloccare il pomello della stegola in posizione.
4. Rimuovere il pomello del deflettore, la rondella e la vite
sul lato sinistro. Ripiegare il deflettore verso l'alto, oltre
il fermo, sulla parte superiore dello scivolo di scarico.
5. Montare il pomello del deflettore, la rondella e la vite sul
lato sinistro. Bloccare in posizione.
6. Fissare i cavi alla leva con le due fascette.
3.4 SERBATOIO DEL CARBURANTE
Aprire il tappo e rimuovere la protezione di plastica che co-
pre l'apertura del serbatoio. Non rimontare la protezione.
Smaltire la protezione in conformità alle norme vigenti.
3.5 PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Controllare la pressione dei pneumatici. Pressione aria cor-
retta: 0,9 – 1,1 bar.
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