Betrieb - Stiga DUO LINE SNOW FALL Gebrauchsanweisung

DE

5 BETRIEB

5.1 ALLGEMEINES
Der Motor darf nicht gestartet werden, bevor alle unter
„MONTAGE" beschriebenen Maßnahmen durchgeführt
worden sind.
Die Schneefräse darf nicht verwendet werden,
ohne zuvor die beigefügte Gebrauchsanweisung
sowie alle Warn- und Instruktionsschilder am
Gerät gelesen und verstanden zu haben.
Bei Betrieb und Wartung ist immer eine
Schutzbrille oder ein Visier zu tragen.
5.2 VOR DEM ANLASSEN
Vor dem Starten ist der Ölstand im Motor zu kontrollieren.
Starten Sie den Motor nicht, bevor der Ölstand
korrekt ist. Unzureichendes Öl kann schwere
Motorschäden zur Folge haben.
1. Die Schneefräse ist auf eine ebene Unterlage zu stellen.
2. Entfernen Sie den Ölmessstab (6) und lesen Sie den
Ölstand ab.
Siehe Abb. 5.
3. Der Ölstand muss zwischen „ADD" und „FULL" stehen.
Siehe Abb. 5.
4. Bei Bedarf ist Öl bis zur Markierung „FULL"
nachzufüllen.
Siehe Abb. 5.
5. Nehmen Sie Öl guter Qualität, das wie folgt
gekennzeichnet ist: A.P.I. Service „SF", „SG" oder „SH".
Öl der Qualität SAE 5W30 verwenden. Bei
Temperaturen unter -18° C SAE 0W30 verwenden.
Kein Öl der Qualität SAE 10W40 benutzen.
5.3 DEN BENZINTANK FÜLLEN
Immer reines bleifreies Benzin tanken. Es darf kein
Zweitaktbenzin mit Ölbeimischung verwendet werden.
Hinweis: Herkömmliches bleifreies Benzin ist nur begrenzt
haltbar. Kaufen Sie nur so viel Benzin, wie Sie innerhalb von
30 Tagen verbrauchen.
Auch umweltfreundliches Benzin, sog. Alkylatbenzin, ist
bestens geeignet. Dieser Kraftstoff ist so zusammengesetzt,
dass er für Menschen und Tiere weniger schädlich ist.
Benzin ist stark feuergefährlich. Der Kraftstoff ist
ausschließlich in speziell für diesen Zweck
hergestellten Kanistern aufzubewahren.
Lagern Sie Benzin in kühlen, gut belüfteten
Räumen und nicht in der Wohnung. Für Kinder
unerreichbar aufbewahren.
Benzin darf nur im Freien aufgefüllt werden,
dabei darf nicht geraucht werden. Den Kraftstoff
vor dem Anlassen des Motors einfüllen. Den
Tankdeckel niemals öffnen oder Benzin auffüllen,
wenn der Motor läuft oder noch warm ist.
Den Benzintank nicht bis zum Rand füllen. Nach dem
Auftanken den Tankdeckel fest aufschrauben und eventuell
vergossenes Benzin aufwischen.
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DEUTSCH
5.4 STARTEN DES MOTORS (OHNE
ELEKTROSTART)
Lassen Sie den Motor niemals in geschlossenen
Räumen laufen. Die Abgase enthalten
lebensgefährliches Kohlenmonoxid.
1. Stellen Sie sicher, dass die Kupplungshandgriffe für
Antrieb und Schneeschraube freigekuppelt sind (13 in
Abb. 4).
2. Den Gashebel nach oben bis zum Symbol
3. Den Zündschlüssel in das Schlüsselloch stecken. Er soll
einrasten. Den Schlüssel nicht drehen.
4. Bringen Sie den Choke in seine höchste Position (voller
Choke).
Anm.: Ein warmer Motor darf nicht mit Choke gestartet
werden.
5. Drücken Sie die Gummiblase (3) zwei- bis dreimal ein.
Siehe Abb. 4. Das Loch soll beim Eindrücken der Blase
zugedeckt sein (Abb. 6). Anm.: Die Gummiblase ist nicht
zu verwenden, wenn der Motor warm ist.
6. Den Starthandgriff langsam herausziehen, bis ein
Widerstand spürbar wird. Lassen Sie den Motor mit
einem starken Zug an.
7. Wenn der Motor läuft, den Choke gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis die Chokeklappe ganz geöffnet
ist.
5.5 STARTEN DES MOTORS (MIT
ELEKTROSTART)
Lassen Sie den Motor niemals in geschlossenen
Räumen laufen. Die Abgase enthalten
lebensgefährliches Kohlenmonoxid.
1. Verbinden Sie das Anschlusskabel am Motor mit einem
geerdeten Verlängerungskabel. Schließen Sie das Kabel
an eine geerdete 220/230-Volt-Schutzkontaktsteckdose
mit Erdungsfehlerschalter an.
2. Stellen Sie sicher, dass die Kupplungshandgriffe für
Antrieb und Schneeschraube freigekuppelt sind (13 in
Abb. 4).
3. Den Gashebel nach oben bis zum Symbol
4. Den Zündschlüssel in das Schlüsselloch stecken. Er soll
einrasten. Den Schlüssel nicht drehen.
5. Bringen Sie den Choke in seine höchste Position (voller
Choke).
Anm.: Ein warmer Motor darf nicht mit Choke gestartet
werden.
6. Drücken Sie die Gummiblase (3) zwei- bis dreimal ein.
Siehe Abb. 4. Das Loch soll beim Eindrücken der Blase
zugedeckt sein (Abb. 6). Anm.: Diese Funktion nicht bei
warmem Motor anwenden.
7. Den Motor starten:
A. Drücken Sie den Startknopf, um den Startmotor zu
aktivieren.
B. Wenn der Motor startet, den Startknopf loslassen und
die Chokeklappe öffnen – dazu den Choke langsam
gegen den Uhrzeigersinn in voll geöffnete Stellung
drehen.
C. Wenn der Motor unrund läuft, die Chokeklappe sofort
schließen und danach wieder langsam öffnen.
D. Ziehen Sie zuerst den Stecker des
Verlängerungskabels aus der Steckdose. Dann das
Verlängerungskabel vom Motor trennen.
schieben.
schieben.