Warten des Wasserabschei-
ders
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich—Lassen Sie Wasser und
andere Fremdstoffe täglich aus dem
Wasserabscheider ab.
Alle 400 Betriebsstunden—Tauschen Sie die
Kraftstofffilterglocke aus.
Entleeren Sie Wasser und andere Fremdstoffe täglich
aus dem Wasserabscheider. Wechseln Sie die
Filterglocke alle 400 Betriebsstunden aus.
1.
Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter
(Bild
2.
Lösen Sie die Ablassschraube an der Unterseite
der Filterglocke.
1. Wasserabscheider-Filterglocke
3.
Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke.
4.
Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
5.
Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit
frischem Öl ein.
6.
Drehen Sie die Filterglocke per Hand ein, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie
sie dann um eine weitere halbe Umdrehung fest.
7.
Ziehen Sie die Ablassschraube an der Unterseite
der Filterglocke.
Gitter für den Kraftstoffauf-
nahmeschlauch
Der Kraftstoffaufnahmeschlauch, der sich im
Kraftstofftank befindet, hat ein Gitter, sodass
Fremdstoffe nicht in die Kraftstoffanlage gelangen.
Nehmen Sie den Kraftstoffaufnahmeschlauch ab und
reinigen Sie das Gitter nach Bedarf.
34).
Bild 34
Entlüften der Injektoren
Hinweis:
Führen Sie diese Schritte nur dann durch,
wenn die Kraftstoffanlage auf herkömmliche Weise
entlüftet wurde, der Motor jedoch nicht anspringt.
1.
Lockern Sie den Leitungsanschluss an der
Injektordüsen- und Halterungsgruppe Nr. 1 an
der Einspritzpumpe
1. Einspritzdüse Nr. 1
2.
Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf
„Schnell".
3.
Drehen Sie den Zündschlüssel auf Start
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und achten auf den Kraftstoffstrom um den
Anschluss. Drehen Sie den Zündschlüssel
auf die Aus-Stellung, wenn Sie einen
ununterbrochenen Strom feststellen.
4.
Ziehen Sie den Leitungsanschluss gut fest.
5.
Wiederholen Sie diesen Vorgang an den
restlichen Injektoren.
37
(Bild
35).
Bild 35
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