Wechseln Des Schmierstoffs In Der Hinterachse; Einstellen Der Leerlaufstellung Für Den Fahrantrieb - Toro Groundsmaster 4500-D 30857 Bedienungsanleitung

1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Entfernen Sie die Prüfschraube aus einem
Ende der Achse
dass der Schmierstoff die Unterseite des Lochs
erreicht. Entfernen Sie bei niedrigem Ölstand
die Füllschraube
ein, um den Stand bis an die Unterseite der
Prüfschraubenöffnungen anzuheben.
1. Prüfschraube
Wechseln des
Schmierstoffs in der
Hinterachse
Wartungsintervall: Nach 200 Betriebsstunden
Alle 800 Betriebsstunden
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um die drei
Ablassschrauben, d. h. jeweils eine an beiden
Enden und eine in der Mitte
1. Lage der Ablassschraube
3. Entfernen Sie die drei Ölstandprüfschrauben
und den Entlüftungsdeckel an der Hauptachse,
um das Ablassen des Öls zu fördern.
(Bild 45) und stellen sicher,
(Bild 45) und füllen genug Öl
Bild 45
2. Füllschraube
(Bild 46).
Bild 46
4. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen
das Öl in die Auffanggefäße abfließen.
5. Drehen Sie die Stöpsel wieder ein.
6. Entfernen Sie eine Prüfschraube und füllen Sie
die Achse mit ungefähr 2,4 l 85W-140 Getriebeöl
oder bis die Unterseite des Lochs mit Öl bedeckt
ist.
7. Drehen Sie die Prüfschraube wieder auf.
Einstellen der
Leerlaufstellung für den
Fahrantrieb
Die Maschine darf nicht kriechen, wenn Sie das
Fahrpedal loslassen. Sie müssen eine Einstellung
vornehmen, wenn es dennoch dazu kommt.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
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Fläche ab, stellen Sie den Motor ab, stellen
Sie den Fahrantriebshebel in den niedrigen
Bereich und senken Sie die Schneideinheiten
auf den Boden ab. Drücken Sie nur das
rechte Bremspedal durch und aktivieren die
Feststellbremse.
2. Bocken Sie die linke Seite der Maschine auf, bis
das Vorderrad den Boden nicht mehr berührt.
Stützen Sie die Maschine auf Achsständern ab,
so dass sie nicht umfallen kann.
3. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn im
Leerlauf laufen.
4. Stellen Sie die Bundmuttern am
Pumpenstangenende ein, um die
Pumpensteuerungsstange nach vorne
zu verschieben, um ein Verschieben
nach vorne zu vermeiden, oder um die
Pumpensteuerungsstange nach hinten zu
verschieben, um ein Verschieben nach hinten
zu vermeiden
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1. Bundmuttern am
Pumpenstange
43
(Bild 47).
Bild 47
2. Pumpensteuerungsstange
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