3.
Gießen Sie dann Öl in das Kurbelgehäuse;
siehe „Prüfen des Motoröls" unter „Betrieb".
Einstellen des Gaszugs
Stellen Sie den Bowdenzug
Drehzahlregler am Motor die Einstellschraube für die
hohe Geschwindigkeit berührt, bevor den Bowdenzug
die Kerbe im Steuerarm berührt.
1. Bowdenzug
(Bild
33) so ein, dass den
Bild 33
Warten der
Kraftstoffanlage
GEFAHR
Unter gewissen Bedingungen sind
Dieselkraftstoff und -dünste äußerst brennbar
und explosiv. Feuer und Explosionen durch
Kraftstoff können Sie und Unbeteiligte
verletzen und Sachschäden verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn
der Motor abgestellt und kalt ist. Wischen
Sie verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz
auf. Füllen Sie so lange Kraftstoff in den
Tank, bis der Füllstand 6 bis 13 mm unter
der Unterseite des Einfüllstutzens steht.
Der verbleibende Raum im Tank ist für die
Ausdehnung des Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff
unter keinen Umständen und halten
Kraftstoff von offenem Licht und jeglichem
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Risiko von Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
Kraftstofftank
Alle 800 Betriebsstunden—Entleeren und
reinigen Sie den Kraftstofftank.
Vor der Einlagerung—Entleeren und reinigen
Sie den Kraftstofftank.
Entleeren und reinigen Sie den Kraftstofftank alle
800 Stunden. Entleeren und reinigen Sie den Tank
ebenfalls, wenn die Kraftstoffanlage verschmutzt ist
oder die Maschine längere Zeit eingelagert wird.
Spülen Sie den Tank nur mit frischem Kraftstoff.
Kraftstoffleitungen und
Anschlüsse
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstun-
Jährlich—Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen und
Verbindungen.
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse alle
400 Stunden oder mindestens einmal jährlich. Prüfen
Sie auf Verschleiß, Defekte oder lockere Anschlüsse.
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den—Prüfen Sie die Kraftstoff-
leitungen und Verbindungen.