Der Besitzer/Bootsführer darf den Motor auf keine Weise modifizieren, durch die die Motorleistung geändert
oder Abgaswerte die vorgeschriebenen Fabrikwerte übersteigen würden.
Inspektions- und Wartungsplan
VOR JEDEM EINSATZ
•
Motorölstand prüfen. Siehe Kraftstoff und Öl - Motorölstand prüfen und Öl auffüllen.
•
Sicherstellen, dass der Notstoppschalter den Motor ausschaltet.
•
Außenborder auf sichere Befestigung am Bootsspiegel prüfen. Wenn der Außenborder oder die
Befestigungsteile locker sind, müssen die Außenborder-Befestigungsteile mit dem angegebenen
Anzugsdrehmoment festgezogen werden. Bei der Suche nach lockeren Teilen auf einen Schwund des
Materials oder des Anstrichs der Außenborder-Spiegelhalterung prüfen, der durch die Bewegung der
Außenborder-Befestigungsteile und -Spiegelhalterungen verursacht werden kann. Zudem auf
Bewegungsspielraum zwischen den Außenborder-Spiegelhalterungen und dem Bootsspiegel
(Hubplatte/Dämpferhalterung) prüfen.
Beschreibung
Außenborder-Kontermuttern und -Schrauben –
Standard-Bootsspiegel
Außenborder-Kontermuttern und -Schrauben –
Metall-Hubplatten und Dämpferhalterungen
•
Das Kraftstoffsystem optisch auf Verschleiß oder Lecks untersuchen.
•
Lenkung auf klemmende oder lockere Teile prüfen.
•
Die Propellerflügel auf Schäden untersuchen.
NACH JEDEM EINSATZ
•
Bei Betrieb in Seewasser oder verschmutztem Wasser das Kühlsystem des Außenborders spülen.
Siehe Spülen des Kühlsystems.
•
Nach dem Betrieb in Seewasser alle Salzablagerungen abwaschen und den Abgasauslass von
Propeller und Getriebegehäuse mit Süßwasser spülen.
•
Nach dem Betrieb in Seewasser den Motorblock und alle Komponenten auf Salzablagerungen
untersuchen. Siehe Reinigung und Pflege des Motorblocks (bei Verwendung in Seewasser).
ALLE 100 BETRIEBSSTUNDEN BZW. MINDESTENS EINMAL JÄHRLICH
•
Motoröl wechseln und Ölfilter austauschen. Das Öl sollte häufiger gewechselt werden, wenn der Motor
unter widrigen Bedingungen wie zum Beispiel mit andauernder Schleppfahrt betrieben wird. Siehe
Motoröl wechseln.
•
Thermostat auf Korrosion oder eine gebrochene Feder untersuchen. Prüfen, ob der Thermostat bei
Zimmertemperatur vollständig schließt. Dieses Teil muss vom Vertragshändler gewartet werden.
•
Niederdruck-Kraftstofffilter auf Verunreinigungen prüfen. Filter ggf. austauschen. Siehe
Kraftstoffsystem.
•
Die Befestigungsteile, mit denen der Außenborder am Bootsspiegel befestigt ist, prüfen. Die
Befestigungsteile mit dem angegebenen Drehmoment anziehen. Dieses Teil muss vom
Vertragshändler gewartet werden.
Beschreibung
Außenborder-Kontermuttern und -Schrauben –
Standard-Bootsspiegel
Außenborder-Kontermuttern und -Schrauben –
Metall-Hubplatten und Dämpferhalterungen
•
Opferanoden prüfen. Bei Betrieb in Seewasser häufiger prüfen. Siehe Opferanode.
deu
WARTUNG
53
Nm
lb-in.
75
–
122
–
Nm
lb-in.
75
–
122
–
lb-ft
55
90
lb-ft
55
90