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Regolatore carburante gassoso
Ai sensi delle normative vigenti sulle emissioni,
il regolatore è preimpostato in fabbrica per fornire
la corretta alimentazione di carburante. Il regolatore
non deve essere regolato o reimpostato.
L'assistenza relativa al regolatore deve essere
eseguita da un concessionario Kohler o da
personale qualifi cato per operare con GPL/metano.
Regolatore primario gas
Il regolatore primario riduce l'alta pressione dal
serbatoio o dal tubo di trasmissione alla pressione
inferiore richiesta dal regolatore secondario
sul motore. Il fornitore del carburante fornisce
il regolatore primario. Il fornitore del carburante
è anche responsabile per la fornitura della
pressione del gas suffi ciente al funzionamento
del regolatore primario.
Regolatore secondario gas
Il regolatore secondario è installato sul motore
OEM, dal distributore o dal concessionario e
controlla la pressione in entrata al motore.
Tubi di alimentazione
Consultare la Guida dell'utente per motori a benzina.
Candele
Consultare la Guida dell'utente per motori a benzina.
Filtro dell'aria
Consultare la Guida dell'utente per motori a benzina.
Tubo di sfi ato
Consultare la Guida dell'utente per motori a benzina.
Raffreddamento ad aria
Consultare la Guida dell'utente per motori a benzina.
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Riparazioni/Ricambi
Consultare la Guida dell'utente per motori a
benzina.
Test/controllo perdite
Controllare tutti i tubi e i raccordi del carburante
utilizzando acqua saponata per escludere
eventuali perdite. Prima di riavviare il motore
riparare eventuali perdite. L'assistenza deve
essere eseguita da un concessionario Kohler o
da personale qualifi cato per operare con GPL/
metano.
Stoccaggio
Se il motore rimane fuori servizio per più di 2 mesi
attenersi alla procedura seguente.
1. Scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. Separare il serbatoio GPL dall'unità e
conservare separatamente nell'apposita area.
3. Sostituire l'olio con il motore ancora caldo per
l'uso. Rimuovere le candele e versare circa 30g
di olio motore nei cilindri. Sostituire le candele e
avviare lentamente il motore per distribuire l'olio.
4. Conservare il motore in un luogo asciutto e
pulito.
KohlerEngines.com
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