Inhaltsverzeichnis
Werbung
Recomendaciones para combustible gaseoso
La explosión del carburante puede
provocar incendios y quemaduras
graves.
Si se detecta olor a gas, ventile el
área y comuníquese con un técnico
del servicio autorizado.
El LPG es extremadamente infl amable y es más
pesado que el aire, por lo que tiende a instalarse
en zonas bajas, donde una chispa o llama puede
encender el gas. No arranque ni haga funcionar
el motor en una zona mal ventilada donde una
fuga podría acumular gas y poner en peligro la
seguridad de las personas.
El NG es extremadamente infl amable, más liviano
que el aire y asciende. No arranque ni haga
funcionar el motor en una zona mal ventilada donde
una fuga podría acumular gas y poner en peligro la
seguridad de las personas.
Para garantizar la seguridad personal, la instalación
y reparación de sistemas de abastecimiento de
combustible LPG/NG únicamente deben realizarlas
técnicos cualifi cados en sistemas de LPG/NG. Los
equipos de LPG/NG incorrectamente instalados y
mantenidos podrían provocar un mal funcionamiento
del sistema de abastecimiento de combustible o de
otros componentes, con posibles fugas de gas.
Cumpla siempre las leyes vigentes federales,
estatales y locales para el combustible LPG/NG,
sus sistemas y almacenamiento.
NOTA:
Este motor está certifi cado para funcionar a
gas propano comercial (por la norma GPA
STD 2140). Si tiene alguna consulta,
comuníquese con su proveedor de gas
propano. NO deben utilizarse mezclas de
LP que contengan más del 5% de propileno.
Este motor está certifi cado para funcionar
con NG. No debe utilizarse gas natural
comprimido (CNG).
LPG
Para el funcionamiento de este motor se puede
utilizar propano de un tanque de combustible propano
apropiado (suministrado por separado).
NG
Para el funcionamiento de este motor se puede utilizar
NG de un distribuidor o sistema aprobados.
Recomendaciones para suministro de
combustible gaseoso
En la tabla se ofrece información sobre el suministro
de combustible recomendado para LPG y NG.
Tipo de gasolina
Entrada de suministro de
combustible
Presión de suministro de
combustible kPa (in. H
42
ADVERTENCIA
LPG
NG
1/2 NPT
1/2 NPT
1,7-2,7
0,87-2,7
O)
(7-11)
(3,5-11)
2
KohlerEngines.com
Funcionamiento con LPG
Para los tanques de LPG, compruebe que la presión
de salida sea como se muestra en la tabla.
Funcionamiento con NG
Compruebe que la presión de salida del regulador
principal de presión del servicio de gas sea como se
muestra en la tabla, y que el caudal del medidor del
servicio de gas sea sufi ciente para abastecer el motor
en carga nominal además del resto de aparatos que
funcionan a gas.
Conversión de combustible
NOTA:
Al cambiar de un combustible a otro, se
debe desconectar temporalmente la batería
por seguridad. Gire la válvula selectora al
combustible apropiado. Cierre el suministro
de combustible antes de realizar cualquier
tipo de mantenimiento.
NOTA:
No ajuste el tornillo de la válvula selectora
que viene ajustado de fábrica. Ajustar este
tornillo puede infringir las leyes federales y
estatales.
La válvula selectora de combustible permite realizar
sobre el terreno la conversión entre gas natural (NG)
y LPG. Esta válvula viene ajustada de fábrica para
cumplir con las normas de emisiones aplicables y para
proporcionar el mejor arranque posible en caliente y
en frío.
Funcionamiento con gasolina
Asegúrese de que el depósito de combustible se llene
con la gasolina apropiada (ver Recomendaciones de
combustible en el manual del usuario del motor de
gasolina). Asegúrese de que la tapa roscada esté
instalada/reinstalada en la conexión de combustible
gaseoso del carburador.
Funcionamiento con LPG
Si el motor funcionó previamente con gasolina, gire
el suministro de ese combustible a la posición OFF,
luego arranque el motor y hágalo funcionar hasta
vaciar todo el combustible del carburador.
Retire la tapa roscada de la conexión de combustible
gaseoso del carburador. Conecte la tubería de
combustible gaseoso a la conexión y coloque y ajuste
la abrazadera de la manguera.
Asegúrese de que se haya girado la válvula selectora
de combustible del regulador a la posición LP.
Funcionamiento con NG
Si el motor funcionó previamente con gasolina, gire
el suministro de ese combustible a la posición OFF,
luego arranque el motor y hágalo funcionar hasta
vaciar todo el combustible del carburador.
Retire la tapa roscada de la conexión de combustible
gaseoso del carburador. Conecte la tubería de
combustible gaseoso a la conexión y coloque y ajuste
la abrazadera de la manguera.
Asegúrese de que se haya girado la válvula selectora
de combustible del regulador a la posición NG.
17 590 16 Rev. A
Werbung
Inhaltsverzeichnis
