Motor; Ventilsteuerung - Ducati MONSTER S4R Anleitung- Und Instandhaltungsheft

Motor

Zweizylinder Viertaktmotor, in V-Anordnung auf 90°.
Bohrung mm:
94
Hub mm:
66
Gesamthubraum cm
996
Verdichtungsverhältnis:
11,6±0,5:1
Höchstleistung an der Welle (95/1/EG):
83,4 kW – 113 PS bei 8.750 min
Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG):
95,5 Nm (9,68 Kgm) bei 7.000 min

Ventilsteuerung

Desmodromisch mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht
Kipphebel gesteuert (vier für die Öffnung und vier für die
Schließung) und zwei obenliegende Nockenwellen. Die
Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über
Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
D
66
3 :
-1
-1
Desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 67)
1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer
Kipphebel)
2) Einstellhülse des oberen Kipphebels
3) Halbringe
4) Einstellhülse des Schließkipphebels (oder
unterer Kipphebel)
5) Rückholfeder des unteren Kipphebel
6) Schließkipphebel (oder unterer Kipphebel)
7) Nockenwelle
8) Ventil
1
7
6
4
8 3
1 5
2
6
Abb. 67