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MONTAGEANLEITUNGEN
Hinweis: Achten Sie beim Zusammenbau darauf, dass
Sie nur trockene und saubere Teile verwenden. Alle La-
ger müssen mit den korrekten Werkzeugen und entspre-
chend der von den Lagerherstellern gemachten Anleitun-
gen an ihre Montageposition gedrückt werden.
Montage des Gehäuses:
1. Drücken Sie die (38) Hülse bündig mit dem oberen
Ende des (32) Motorgehäuses ein.
2. Fetten Sie den O-Ring leicht ein und drücken Sie ihn
in die Nut des (37) Ventilschafts. Setzen Sie den
Ventilschaft in die (38) Hülse ein.
3. Montieren Sie den (39) Ventilsitz, das (40) Ventil und
die (41) Feder. Drücken Sie die (42) Dichtung in das
(32) Motorgehäuse ein.
4. Montieren Sie den (25) Leistungshebel in das (32)
Gehäuse mit dem (29) Federbolzen.
5. Installieren Sie die (33) Schutzkappe auf dem (32)
Motorgehäuse.
6. Installieren Sie die (44) NV/CV-Abluftdüse sowie die
(43) Dichtungsscheibe mit den (45) Schrauben. An-
zugsdrehmoment: 2,4–3,4 Nm (21–30 in lbs). Setzen
Sie (46) Abluftrohr und (48) Einlassrohr in die (47)
Rohrklemme ein. Schließen Sie dann das Abluftrohr
an die NV/CV-Abluftdüse an und das Einlassrohr an
die (42) Dichtungsbaugruppe.
7. Installieren Sie die beiden (51) Schalldämpfer, (50)
O-Ring, (49) Klemmring, (52) O-Ring in der (53) End-
kappe. Fetten Sie die O-Ringe vor der Montage leicht
ein.
8. Auf das Gewinde der (55) Buchsenbaugruppe 1
oder 2 Tropfen Loctite™ 222 oder ein ähnliches,
nicht-dauerhaftes Schraubensicherungsmittel auf-
tragen. Schrauben Sie die Buchsenbaugruppe mit
Handkraft in die Einlassöffnung der (53) Endkappe
ein. Anzugsdrehmoment: 6,8–8,1 Nm (60–72 in lbs).
Ausdrücker
Oberseite
Ausdrücker
Oberseite
9. Setzen Sie die (48) Einlassbuchse in die (53) End-
kappe ein.
10. Installieren Sie die (26) Schalldämpfer und die (27
und 28) Dichtungen im (32) Gehäuse.
11. Setzen Sie die inneren Komponenten in das (24) Ge-
häuse ein. Montieren Sie dann das (56) Gehäuse.
12. Schrauben Sie die Torx®-Schrauben mithilfe eines
T-20 Torx®-Schraubendrehers ein. Anzugsdrehmo-
ment: 3,0–3,4 Nm (27–30 in lbs) für die 15 mm lange
Schraube. Anzugsdrehmoment: 3,3-3,7 Nm (29-33
in lbs) für die 30 mm lange Schraube.
13. Fetten Sie den (59) O-Ring leicht und drücken Sie ihn
in die Nut der (60) Geschwindigkeitsregelung. Setzen
Sie die Geschwindigkeitsregelung in der Max-Positi-
on im (32) Motorgehäuse ein. Montieren Sie den (61)
Sicherungsring. Vorsicht: Stellen Sie sicher, dass der
Sicherungsring vollständig in der Nut des Motorge-
häuses eingerastet ist.
14. Setzen Sie die (30) Abstandsscheiben in die (31)
Hängevorrichtung ein. Sichern Sie die Hängevorrich-
tung, indem Sie die (23) Stopfen einschrauben und/
oder den (58) seitlichen Griff montieren.
Montage von Spindellagern, AirSHIELD™ und Ach-
senstabilisator:
1. Spannen Sie den Sockel des T-2A Ausdrückers auf
einer flachen, sauberen Oberfläche einer kleinen
Handpresse oder ähnlichem mit der Aussparung
nach oben ein. Setzen Sie die (21) Spindel mit der
Achse nach oben in die Aussparung ein.
2. Platzieren Sie die (20) Unterlegscheibe mit der Wöl-
bung nach oben/außen gerichtet so auf die (21) Spin-
delachse, dass der äußere Rand der Unterlegschei-
be den Außendurchmesser des (18) Lagers berührt.
Platzieren Sie den (63) Staubschutz auf der Spinde-
lachse. Platzieren Sie die (19) Abstandsscheibe auf
T-1B
Lager
Abstandsscheibe
Staubschutz
Unterlegscheibe
Spindel
T-1A
37
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