Résumé des précautions de sécurité
AVERTISSEMENT (SUITE)
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Ne jamais utiliser le blocage de roue (en option) lorsqu'un patient se trouve sur la civière. Si la civière est déplacée
alors que les blocages de roue sont activés, elle risque de se renverser et de porter atteinte à la sécurité du patient
ou de l'opérateur et/ou de s'endommager.
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L'élévation ou l'abaissement hydraulique de la civière peut affecter temporairement l'équipement de monitorage
électronique du patient. Pour obtenir les meilleurs résultats, procéder au monitorage du patient lorsque la civière
est au repos.
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Des obstacles hauts tels que le bord du trottoir, des marches ou un terrain inégal risquent de faire renverser la
civière et de porter atteinte à la sécurité du patient ou de l'opérateur.
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Le transport de la civière dans des positions plus basses peut réduire les risques de la retourner. Si possible,
demander une aide supplémentaire ou utiliser un autre chemin.
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Le transport d'un patient sur la civière nécessite au moins deux opérateurs.
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Les opérateurs de la civière doivent pouvoir soulever le poids total du patient, de la civière et de tous les articles
posés sur cette dernière.
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Plus la hauteur à laquelle un opérateur doit soulever la civière est importante, plus il devient difficile de maintenir
le poids de la civière en l'air. Un opérateur peut avoir besoin d'aide pour charger la civière s'il ou elle est trop
petit(e) ou si le patient est trop lourd pour être soulevé de façon sûre. L'opérateur doit pouvoir soulever la civière
à un niveau suffisamment élevé pour que les jambes de la civière se déplient complètement et se verrouillent lors
du déchargement de la civière. Un opérateur plus petit doit lever les bras plus haut pour permettre au train roulant
de se déplier.
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Un crochet de sécurité doit être correctement installé dans le véhicule de façon à ce que le pare-chocs n'interfère
pas avec les pieds de devant du cadre de base.
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Si le crochet de sécurité n'est pas installé, la sécurité du patient ou de l'opérateur peut être mise en jeu. Installer
et utiliser le crochet de sécurité ainsi que décrit à la
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Lorsqu'un dispositif de fixation de civière standard est utilisé, ne pas charger la civière dans le véhicule avec la
section tête repliée, sous risque de retourner la civière ou de ne pas engager correctement le dispositif de fixation
de civière, pouvant ainsi porter atteinte à la sécurité du patient ou de l'opérateur et/ou endommager la civière.
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Lorsque le poids de la civière et du patient n'est plus sur les roues, la civière se met automatiquement en mode
de repliement rapide si l'opérateur appuie sur le bouton de repliement (–).
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Lorsque la civière ne repose pas sur le sol, les opérateurs doivent soutenir la charge du patient, de la civière et
des accessoires. Si cette charge n'est pas correctement soutenue, cela peut porter atteinte à la sécurité du patient
ou de l'opérateur.
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Les procédures de chargement/déchargement ne doivent être effectuées par une seule personne que lorsque la
civière est vide. Pour le chargement/déchargement d'un patient, toujours utiliser au moins deux personnes, sous
risque de porter atteinte à la sécurité du patient ou de l'opérateur.
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Ne pas tirer ni soulever la barre de sécurité lors du déchargement de la civière sous risque d'endommager la barre
de sécurité et de porter atteinte à la sécurité du patient ou de l'opérateur.
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Ne pas appuyer sur le bouton de déploiement (+) avant que la barre de sécurité n'engage le crochet de sécurité.
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Pour éviter des risques de choc électrique, ne jamais essayer d'ouvrir le bloc-batterie. Si le boîtier du bloc-batterie
est fissuré ou endommagé, ne pas le mettre dans le chargeur. Renvoyer les blocs-batteries endommagés à un
centre de service pour recyclage.
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Ne pas retirer la batterie lorsque la civière est activée.
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Éviter de toucher une batterie ou un boîtier de batterie mouillé. Un contact risque de blesser le patient ou
l'opérateur.
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Pour éviter des risques corporels, toujours vérifier que la section tête est verrouillée en place avant d'utiliser la civière.
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Ne jamais installer ni utiliser un blocage de roue sur une civière dont les roues sont excessivement usées.
L'installation ou l'utilisation d'un blocage de roue sur une roue de moins de 15,2 cm de diamètre peut compromettre
la capacité de maintien du blocage de roue et porter atteinte à la sécurité du patient ou de l'opérateur et/ou
endommager la civière ou d'autres équipements.
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Lorsque le compartiment de rangement côté tête en option est utilisé, s'assurer qu'il n'interfère pas avec le
fonctionnement de la section tête repliable, la barre de sécurité ou le crochet de sécurité sous risque de porter
atteinte à la sécurité du patient ou de l'opérateur.
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Ces adaptateurs sont conçus pour être utilisés exclusivement sur la civière Power-PRO™ IT modèle 6510. Ils
ne sont pas conçus pour une installation sur d'autres civières Stryker ou sur une civière d'un quelconque autre
fabricant. L'utilisation de ces adaptateurs sur toute autre civière que la civière Power-PRO™ IT modèle 6510 risque
d'endommager la civière et/ou de mettre en jeu la sécurité du patient et/ou de l'opérateur.
www.stryker.com
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6510-009-005 REV A
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