Lebensdauer von Reifen
Einbauort des Aufklebers für den
Abb. 323
Reifenfülldruck.
Der richtige Reifenfülldruck und eine modera-
te Fahrweise verlängern die Lebensdauer der
Reifen.
Prüfen Sie den Reifendruck mindestens ein-
●
mal monatlich und zusätzlich vor jeder länge-
ren Fahrt.
Prüfen Sie den Reifenfülldruck immer an
●
kalten Reifen. Reduzieren Sie den erhöhten
Druck bei warmen Reifen nicht.
Passen Sie bei größerer Zuladung den Rei-
●
›››
fendruck entsprechend an
Abb.
Speichern Sie bei Fahrzeugen mit Reifen-
●
kontrollanzeige den geänderten Reifendruck
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Seite
375.
Vermeiden Sie schnelles Kurvenfahren und
●
rasantes Beschleunigen.
Überprüfen Sie die Reifen von Zeit zu Zeit
●
auf unregelmäßigen Verschleiß.
Reifendruck
Die Angaben zum Reifendruck befinden sich
auf einem Aufkleber an der B-Säule der Fah-
›››
rertür
Abb.
323.
Ein zu geringer oder zu hoher Reifendruck
verkürzt die Lebensdauer der Bereifung er-
heblich und wirkt sich ungünstig auf das Fahr-
verhalten des Wagens aus. Besonders bei
hohen Geschwindigkeiten ist der Reifenfüll-
druck von großer Bedeutung.
Je nach Fahrzeug kann der Reifenfülldruck
auf halbe Last eingestellt werden, um den
Fahrkomfort zu verbessern (Reifendruck
›››
Abb.
323). Beim Fahren mit Komfort-Rei-
fendruck kann sich der Kraftstoffverbrauch
leicht erhöhen.
Der Reifendruck muss der aktuellen Fahr-
zeugbeladung angepasst werden. Wenn das
Fahrzeug voll beladen werden soll, muss der
Reifenfülldruck entsprechend dem auf dem
Reifenfülldruck-Aufkleber
gebenen maximalen Wert erhöht werden.
323.
Räder
Denken Sie bei dieser Gelegenheit auch an
das Reserverad: Halten Sie stets den höch-
sten Druck ein, der für das Fahrzeug vorgese-
hen ist.
Füllen Sie bei einem minimierten Notrad
(125/70 R16 oder 125/70 R18) auf einen
Druck von 4,2 bar, gemäß Angabe auf dem
Aufkleber mit den Reifendruckwerten
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Fahrweise
Schnelles Kurvenfahren, rasantes Beschleuni-
gen und scharfes Bremsen (quietschende
Reifen) erhöhen die Abnutzung der Reifen.
Räder auswuchten
Die Räder eines neuen Fahrzeuges sind aus-
gewuchtet. Im Fahrbetrieb kann aber durch
verschiedene Einflüsse eine Unwucht entste-
hen, die sich durch Vibrationen am Lenkrad
bemerkbar macht.
Da eine Unwucht auch erhöhten Verschleiß
von Lenkung, Radaufhängung und Reifen be-
wirkt, sollten die Räder in diesem Fall neu
ausgewuchtet werden. Außerdem muss ein
Rad nach der Montage eines neuen Reifens
und nach jeder Reifenreparatur neu ausge-
wuchtet werden.
›››
Abb. 323
ange-
Radstellungsfehler
Eine fehlerhafte Einstellung des Fahrwerks
bewirkt nicht nur erhöhten Reifenverschleiß,
Abb.
323.
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