08 Starten und Fahren
Fahren mit Anhänger - Schaltgetriebe
Beim Fahren mit Anhänger (S. 320) auf gebir-
gigen Strecken in warmer Witterung besteht
Überhitzungsgefahr.
•
Nicht mit mehr als
4500 Umdrehungen pro Minute (Diesel-
motor: 3500 Umdrehungen pro Minute)
fahren – die Κltemperatur kann anderen-
falls zu stark ansteigen.
Dieselmotor 5 Zyl.
•
Bei Überhitzungsgefahr beträgt die opti-
male Drehzahl des Motors
2300–3000 Umdrehungen pro Minute für
die optimalen Zirkulation des Kühlmittels.
Themenbezogene Informationen
•
Schaltgetriebe (S. 288)
08
*
322
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
Fahren mit Anhänger -
Automatikgetriebe
Bei Fahrten mit Anhänger auf gebirgigen Stre-
cken in warmer Witterung besteht Überhit-
zungsgefahr.
•
Ein Automatikgetriebe wählt stets den
optimalen Gang in Bezug auf Belastung
und Motordrehzahl.
•
Bei Überhitzung leuchtet ein Warnsymbol
im Kombinationsinstrument und im Infor-
mationsdisplay wird eine Textmitteilung
angezeigt – der darin ausgegebenen
Empfehlung ist Folge zu leisten.
Starke Steigungen
•
Das Automatikgetriebe nicht mit einem
höheren Gang sperren als der Motor „ver-
kraftet" – das Fahren in höheren Gängen
mit niedriger Motordrehzahl ist nicht
immer vorteilhaft.
WICHTIG
Siehe auch die Informationen zum langsa-
men Fahren mit Anhänger bei Fahrzeugen
mit Automatikgetriebe Powershift (S. 293).
Parken an einer Steigung
1. Die Fahrbremse durchdrücken.
2. Die Feststellbremse aktivieren.
3. Den Wählhebel in Stellung P bewegen.
4. Die Fahrbremse loslassen.
•
Der Wählhebel muss sich in Parkstel-
lung P befinden, wenn ein Fahrzeug mit
Automatikgetriebe und angekuppeltem
Anhänger geparkt wird. Stets die Fest-
stellbremse anziehen.
•
Zum Blockieren der Räder Keile verwen-
den, wenn ein Fahrzeug mit angekuppel-
tem Anhänger an einer Steigung geparkt
wird.
Anfahren an einer Steigung
1. Die Fahrbremse durchdrücken.
2. Den Wählhebel in Fahrstellung D bewe-
gen.
3. Die Feststellbremse lösen.
4. Die Fahrbremse loslassen und losfahren.
Themenbezogene Informationen
•
Automatikgetriebe - Geartronic* (S. 290)
•
Automatikgetriebe - Powershift* (S. 293)