Wartung
Frischwasseranlage
Das Frischwassersystem ist die interne Kühlanlage
des Motors, die dafür sorgt, dass der Motor bei der
richtigen Temperatur arbeitet. Die geschlossene
Anlage muss als Schutz gegen innere Korrosion, Kavi-
tation und Frostschäden stets mit einem Gemisch aus
konzentrierter Kühlflüssigkeit und Wasser gefüllt sein.
Wir empfehlen als Kühlflüssigkeit „Volvo Penta Coo-
lant, Ready Mixed" oder „Volvo Penta Coolant" (Kon-
zentrat) , gemischt mit Wasser nach Spezifikation.
Siehe Tabelle Wasserqualität Seite 76. Nur Kühl-
flüssigkeit dieser Qualität ist von Volvo Penta als ange-
passt zugelassen.
Die Verwendung von ausschließlich Korrosions-
schutzmittel ist in Volvo Penta-Motoren nicht zulässig.
Niemals unvermischtes Wasser als Kühlflüssigkeit
verwenden.
WICHTIG!
Es muss ganzjährig Kühlflüssigkeit mit geeigneter
Zusammensetzung verwendet werden. Dies ist auch
notwendig, wenn keine Frostgefahr besteht, damit der
Motor einen ausreichenden Rostschutz hat. Garan-
tieansprüche zu Motor und Zubehör können zurück-
gewiesen werden, wenn eine ungeeignete Kühlflüs-
sigkeit verwendet wurde oder wenn die Anweisungen
zum Mischungsverhältnis nicht beachtet wurden.
Die vor Korrosion schützenden Eigenschaften werden
mit der Zeit weniger wirksam, weshalb die Kühlflüssig-
keit in regelmäßigen Abständen ausgewechselt wer-
den muss, siehe Wartungsplan Seite 33. Anlässlich
des Kühlflüssigkeitswechsels muss die Kühlanlage
durchgespült werden, siehe Frischwasseranlage, Spü-
len.
„Volvo Penta Coolant" ist ein Kühlflüssigkeits-Kon-
zentrat, das mit Wasser gemischt werden muss. Es
wurde für eine optimale Funktion in Volvo Penta-Moto-
ren entwickelt und gibt einen sehr hohen Schutz gegen
Korrosions- und Kavitationsschäden sowie gegen
Schäden durch Frieren.
„Volvo Penta Coolant, Ready Mixed" ist eine fertig
gemischte Kühlflüssigkeit mit 40 % „Volvo Penta Coo-
lant" und 60 % Wasser. Diese Mischung sichert den
Motor gegen Korrosions- und Kavitationsschäden
sowie gegen Schäden durch Frieren bis zu -28 °C.
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