KUPPLUNG
KUPPLUNGSKORB KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Mitnehmerklauen des Kupplungskorbs
Beschädigung/Pitting/Verschleiß → Klauen
entgraten oder Kupplungskorb erneuern.
HINWEIS:
@
Pitting an den Mitnehmerklauen des Kupp-
lungskorbs führt zu Kupplungsrupfen.
2. Kontrollieren:
• Lager
Beschädigung/Verschleiß → Lager und
Kupplungskorb erneuern.
KUPPLUNGSNABE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Keilnuten der Kupplungsnabe
Beschädigung/Pitting/Verschleiß → Kupp-
lungsnabe erneuern.
HINWEIS:
@
Pitting an den Nuten der Kupplungsnabe führt
zu Kupplungsrupfen.
DRUCKPLATTE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Druckplatte 1
Rissbildung/Beschädigung → Erneuern.
• Lager 2
Beschädigung/Verschleiß → Erneuern.
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