KUPPLUNG
STAHLSCHEIBEN KONTROLLIEREN
Die nachfolgenden Arbeitsschritte gelten für
alle Stahlscheiben.
1. Kontrollieren:
• Stahlscheibe
Beschädigung → Stahlscheiben satzweise
erneuern.
2. Messen:
• Stahlscheibenverzug
(mit einer Fühlerlehre 1 auf einer planen
Unterlage)
Unvorschriftsmäßig → Stahlscheiben satz-
weise erneuern.
Maximum
Max. Stahlscheibenverzug
0,1 mm
SCHEIBENFEDER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Scheibenfeder 1
Beschädigung → Erneuern.
2. Kontrollieren:
• Scheibenfedersitz 2
Beschädigung → Erneuern.
KUPPLUNGSKORB KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Klauen des Kupplungskorbs
Beschädigung/Pitting/Verschleiß → Klauen
entgraten oder Kupplungskorb erneuern
HINWEIS:
@
Pitting an den Klauen des Kupplungskorbs
führt zu Kupplungsrupfen.
2. Kontrollieren:
• Lager
Beschädigung/Verschleiß → Lager und
Kupplungskorb erneuern.
5 - 50
ENG