Yamaha 2001 FJR1300 Wartungsanleitung Seite 29

• Zylindersteuerung beim Starten
1 Einspritzventile Nr. 1 u. 4
2 Einspritzventile Nr. 2 u. 3
3 Synchrone Einsprit-
zung beim Starten
• Nachstart-Anreicherung
Die Nachstart-Anreicherung ermöglicht eine Anreicherungsanpassung während einer vorgeschrie-
benen Zeitspanne, die auf das Starten (Zünden) des Motors folgt. Während die Menge an Kraftstoff-
anreicherung vom Nachstart-Anreicherungskoeffizienten bestimmt wird, variiert der Koeffizient
entsprechend der Kühlflüssigkeitstemperatur. Zwar bestimmt die Kühlflüssigkeitstemperatur den
Start-Anpassungskoeffizienten, dieser verändert sich aber anschließend: das Anreicherungsver-
hältnis ist unmittelbar nach dem Anlassen des Motors am höchsten und schwächt dann langsam
ab. Auf diese Weise wird auch unmittelbar nach dem Starten der Rundlauf des Motors gewährlei-
stet.
Veränderungen des Anpassungskoeffizienten und der Einspritzdaueranpassung
Stopp
Anlassen
Start-Anreicherungs-
koeffizient
(bestimmt durch die Kühl-
flüssigkeitstemperatur)
Veränderungen im Anpassungskoeffizienten
4 Gruppen-Einspritzung
È Zylindererkennungs-
sensor
É Kurbelwellensensor
Motordrehzahl
Start-Anreicherungskoeffizient
AUSSTATTUNGEN
Ê Einspritzung
Ë Stopp
Ì Synchrone Einsprit-
zung
Lange
Ein-
spritz-
dauer
Kurze
Einspritzdauer-
anpassung
1 - 22
GEN
INFO
#1/4
Nachstart-Anreicherung
Grund-
Einspritzdauer
Dauer