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WARTUNG
Wartungspläne (Fortsetzung)
*
zJe nachdem, was zuerst eintritt.
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Seite 66
Wartungsplan *
Motoröl und -filter wechseln.
Lackierung des Antriebssystems ausbessern und
mit Korrosionsschutzmittel einsprühen.
Antriebsöl wechseln. Den Kardanring am
Lenkwellenverbindungsstück erneut festziehen.
Den/die Kraftstofffilter austauschen.
Lenkung und Fernschaltung auf lockere, fehlende
oder beschädigte Teile untersuchen. Seilzüge und
Gestänge schmieren.
Die Z-Antriebs-Gelenkwellenkreuzlager
prüfen und schmieren. Die Gummibälge und
Schellen prüfen. Motorflucht prüfen.
Das Kardanlager und die Motorkupplung schmieren.
Massekreis auf lockere oder beschädigte
Anschlüsse untersuchen. Leistung des
MerCathodeR Geräts (Bravo Modelle) prüfen.
Motoraufhängung nachziehen.
Elektrik auf lockere, beschädigte oder korrodierte
Befestigungsteile untersuchen.
Kreuzgelenke der Antriebswelle und die
Spiegelplattengehäuse-Eingangs- und
Ausgangslager schmieren.
Zustand und Spannung der Riemen prüfen.
Schlauchschellen von Kühlsystem und Abgassystem
auf festen Sitz prüfen. Beide Systeme auf
Beschädigung oder Undichtigkeiten untersuchen.
Seewasserpumpe zerlegen und untersuchen und
verschlissene Teile austauschen.
Seewasserteil des Zweikreiskühlsystems reinigen.
Druckdeckel reinigen, inspizieren und prüfen.
Anoden prüfen und austauschen, wenn sie zu
50 Prozent abgenutzt sind.
Luftfilter austauschen.
Nur die Wartungsarbeiten für Ihr spezifisches Antriebssystem durchführen.
Motorkupplung alle 50 Stunden schmieren, wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf betrieben wird.
Die grauen Z-Antriebs-Gelenkwellenkreuzlager sind mit Schmiernippeln ausgestattet und müssen in
regelmäßigen Abständen geschmiert werden. Die schwarzen Z-Antriebs-Gelenkwellenkreuzlager
sind nicht mit Schmiernippeln ausgestattet und bedürfen keiner zusätzlichen Schmierung.
Nach den
ersten 20
Betriebs-
stunden
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2
und -keile
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CMD-4081870 / 90-865700E40 JANUAR 2004
KAPITEL 5
Alle 100
Betriebs-
stunden
Jährlich
bzw. einmal
im Jahr
z
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