Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 43

42 WARTUNG UND EINSTELLUNG
starker Seitenlage kein Öl im Schauglas sichtbar
ist, die Ölablassschrauben herausdrehen, um Öl
aus Getriebe und Kurbelgehäuse vollständig ab-
zulassen, dann die Ablassschraube wieder ein-
schrauben und die vorgeschriebene Ölmenge
einfüllen.
A. Sichtfenster des Ölstands
B. Höchststandmarkierung
C. Mindeststandmarkierung
D. Öleinfüllschraube
Ölwechsel mit/ohne Filterwechsel
Um eine lange Motorlebensdauer sicherzustellen,
sollte das Motoröl und/oder der Ölfilter regelmäßig
gewechselt werden.
•
Motor gut warm laufen lassen, damit das Öl jegli-
che Ablagerungen aufnimmt und leichter abfließt.
•
Motor abstellen und einen Behälter darunter an-
ordnen.
•
Öleinfüllschraube abnehmen.
•
Die Ölablassschraube und Dichtung entfernen.
•
Das Fahrzeug senkrecht stellen, damit das Öl ab-
laufen kann.
A. Ablassschraube und Dichtung
ACHTUNG
Motoröl ist giftig. Deshalb und der Umwelt zu-
liebe Altöl immer sachgemäß entsorgen. Ge-
gebenenfalls die entsprechende Behörde
kontaktieren.
•
Zum Wechseln des Ölfilters die Schrauben aus
dem Ölfilterdeckel herausdrehen und den Ölfilter-
deckel samt O-Ring und Feder abmontieren.