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GCA13640
ACHTUNG:
Zuerst das Batterie-Minuskabel "1" und
dann das Batterie-Pluskabel "2" abklemmen.
3. Demontieren:
• Batterie-Haltegummi
• Batterie
4. Kontrollieren:
• Batteriespannung
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Ein Taschen-Prüfgerät an den Batteriepolen
anschließen.
• Positive Prüfspitze →
Batterie-Pluspol
• Negative Prüfspitze →
Batterie-Minuspol
HINWEIS:
• Der Ladezustand der wartungsfreien Batterie
kann durch Messung der sogenannten Ruhe-
spannung (d. h. die Spannung bei abgeklemm-
tem Pluskabel) kontrolliert werden.
• Es ist kein Laden erforderlich, wenn die Ruhe-
spannung mindestens 12.8 V beträgt.
b. Den Ladezustand der Batterie anhand der Di-
agramme und des nachfolgenden Beispiels
prüfen.
Beispiel
Ruhespannung = 12.0 V
Ladedauer = 6.5 Stunden
Ladezustand der Batterie = 20–30%
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
5. Laden:
• Batterie
(siehe passende Lademethode)
GWA13300
WARNUNG
Keine Schnelllaufladung der Batterie vor-
nehmen.
2
1
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
ELEKTRISCHE BAUTEILE
GCA13670
ACHTUNG:
• Die Dichtkappen der wartungsfreien Batte-
rie dürfen nicht entfernt werden.
• Kein Schnellladegerät verwenden. Ein sol-
ches Gerät drängt schnell eine hohe Strom-
stärke in die Batterie und dies kann zu
Überhitzung und Beschädigung der Batte-
rieplatten führen.
• Falls der Ladestrom am Ladegerät nicht
einstellbar ist, darauf achten, dass die Bat-
terie nicht überladen wird.
• Zum Laden muss die Batterie aus dem
Fahrzeug ausgebaut werden. (Sollte ein La-
den bei eingebauter Batterie dennoch un-
umgänglich sein, vor dem Laden das
Minuskabel vom Batteriepol abklemmen.)
• Um Funkenbildung zu vermeiden, das La-
degerät erst einschalten, nachdem die An-
schlussklemmen des Ladegeräts an den
MMM
Batteriepolen angeschlossen worden sind.
• Ebenso die Anschlussklemmen des Lade-
geräts erst von den Batteriepolen abneh-
men, nachdem das Ladegerät
ausgeschaltet worden ist.
• Darauf achten, dass die Klemmen des La-
degeräts guten Kontakt zu den Batteriepo-
len haben und nicht kurzgeschlossen
werden. Bei korrodierten Anschlussklem-
men kann es zu einer Erhitzung der Kon-
taktstellen kommen, bei ausgeleierten
Klemmfedern zu Abrissfunkenbildung.
• Falls die Batterie während des Ladevor-
gangs sehr heiß wird, den Ladevorgang un-
terbrechen und die Batterie zuerst
abkühlen lassen, bevor sie wieder an das
Ladegerät angeschlossen wird. Eine erhitz-
te Batterie stellt eine Explosionsgefahr dar.
• Aus folgendem Diagramm wird ersichtlich,
dass sich die Ruhespannung einer war-
tungsfreien Batterie erst ca. 30 Minuten
nach Beendigung des Ladevorganges sta-
bilisiert. Deshalb vor der Messung der Ru-
LLL
hespannung die frisch geladene Batterie
zunächst eine halbe Stunde ruhen lassen.
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