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h. Mit dem Manometersatz den Kraftstoffdruck
im Verhältnis zum Unterdruck einstellen, wie
unten beschrieben.
HINWEIS:
Der Unterdruck sollte 100 kPa (760 mm Hg)
nicht überschreiten.
• Unterdruck erhöhen →
Kraftstoffdruck wird verringert
• Unterdruck verringern →
Kraftstoffdruck wird erhöht
Fehlerhaft → Druckregler erneuern.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
GAS27030
DROSSELKLAPPENSENSOR EINSTELLEN
1. Kontrollieren:
• Drosselklappensensor
Siehe unter "DROSSELKLAPPENSENSOR
KONTROLLIEREN" auf Seite 7-111.
2. Einstellen:
• Drosselklappensensor-Einbauwinkel
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Den Drosselklappensensor-Steckverbinder
an den Drosselklappensensor anschließen.
b. Das Digitalmessgerät an den Drosselklap-
pensensor-Steckverbinder anschließen.
• Positive Prüfspitze
Gelbe Anschlussklemme "1"
• Negative Prüfspitze
Schwarze Anschlussklemme "2"
Digitales Schaltkreis-Prüfgerät
90890-03174
c. Die Spannung des Drosselklappensensors
messen.
d. Den Drosselklappensensor-Einbauwinkel so
einstellen, dass die Spannung sich im Sollbe-
reich befindet.
Drosselklappensensor-Spannung
0.63–0.73 V
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
e. Nach dem Einstellen des Drosselklappen-
sensor-Winkels, die Drosselklappensensor-
Schrauben "3" festziehen.
LLL
L
LLL
L LLL
L
GT5YU1016
KRAFTSTOFFROHR MONTIEREN
1. Montieren:
• Kraftstoffrohr "1"
MMM
HINWEIS:
Das Kraftstoffrohr "1" so montieren, dass es die
Vorsprünge "a" an den Einspritzdüsen-Verbin-
dungen berührt.
1
6-10
3
3
2
1
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
Kraftstoffrohr-Schraube
30 Nm (3.0 m·kg, 22 ft·lb)
L LLL
L
LLL
a
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