Afvoerluchtafzuiging; Omgevingsluchtaanzuiging; Warmeluchtverdeling - Truma Combi D4 CP plus ready Einbauanweisung

Luchtaanzuigdemper aan de kachel monteren
De luchtaanzuigdemper (7) zo plaatsen dat de elektri-
sche aansluitingen toegankelijk blijven.
– De klem (25) op de luchtaanzuigdemper (7) schuiven.
– Luchtaanzuigdemper (7) tot aanslag op de aansluiting (26)
schuiven en met de klem (25) bevestigen.
7
26 25
Afbeelding 14

Afvoerluchtafzuiging

De voor de werking van de brander vereiste koellucht (afvoer-
lucht) wordt uit de binnenruimte van het voertuig door een
ventilator in de wandschoorsteen weggezogen. De openingen
van deze afzuiging moeten vrij blijven, de luchtinvoer moet
altijd gewaarborgd zijn.
Afbeelding 15

Omgevingsluchtaanzuiging

De omgevingslucht wordt door de kachel aangezogen. Deze
moet via een grote of meerdere kleinere openingen met een
totale oppervlakte van min. 150 cm² van de woonruimte (niet
opbergruimte) naar de inbouwruimte plaatsvinden.
Afbeelding 16
De openingen voor de omgevingsluchtaanzuiging moeten zo
geplaatst zijn dat onder alle bedrijfsvoorwaarden het aanzui-
gen van uitlaatgassen van de voertuigmotor en van de kachel
niet mogelijk is.
Door bouwmaatregelen moet gewaarborgd zijn dat de naar
het interieur van het voertuig toegevoerde hete lucht niet ver-
ontreinigd kan worden.

Warmeluchtverdeling

De warme lucht wordt via flexibele buizen voornamelijk naar
de vloer van de woonruimte gebracht.
De 4 aansluitingen op de kachel zijn berekend voor de ÜR
buis Ø 65 mm (art.-nr. 40230-00).
Er mogen alleen drukvaste buizen conform de Truma
kwaliteitseisen worden gebruikt. Andere buizen, die niet
overeenkomen met onze kwaliteitseigenschappen (vooral de
puntdrukvastheid, de buisdoorsnede als ook het aantal ribbels),
mogen in geen geval gebruikt worden.
Afbeelding 17
Als de warmeluchtbuis in verband met beperkte ruimte direct
achter de uitlaatopening warme lucht van de kachel sterk
verbogen moet worden, dan bevelen wij de toepassing van
de 90° BGC-elleboog aan (art.-nr. 34091-01). Deze elleboog
maakt de aansluiting mogelijk van een ÜR warmeluchtbuis
met Ø 65 mm of VR met Ø 72 mm.
Bij een buislengte van minder dan 2 m mag de uitstromer niet
hoger dan de warmeluchtbuisaansluiting gemonteerd wor-
den. Daarbij moet bij een buislengte van minder dan 50 cm de
buis tussen de aansluiting en de uitstromer een sifon vormen.
L ≤ 50 cm
Afbeelding 18
Door deze maatregelen wordt in de warmwaterstand een
ongewenste verwarming van het voertuig door confectie
(schoorsteenwerking) vermeden.
De buizen voor de warmeluchtverdeling moeten vast in
de aansluiting worden gestoken. Ter verbetering van de
grip is op elke aansluiting een clip aangebracht.
Bij de Combi D4 CP plus ready kunnen alle 4 of slechts 3 uit-
laatopeningen warme lucht bezet worden (voor een optimale
verdeling van de warme lucht adviseert Truma altijd 4 uit-
laatopeningen te bezetten!). Als er maar 3 uitlaatopeningen
warme lucht nodig zijn, moet een van de onderste uitlaat-
openingen met een VD afsluitdeksel (art.-nr. 34310-01) wor-
den afgesloten. Het afsluitdeksel moet stevig in het vormdeel
van de kachel worden geduwd tot het hoorbaar vastklikt.
Controleren of het goed vast zit.
Bij gebruik van 4 uitlaatopeningen warme lucht mag in
een warmeluchtleiding een afsluitbaar eindstuk EN wor-
den ingebouwd. Bij maar 3 uitlaatopeningen warme lucht
moet erop gelet worden, dat bij gebruik van een afsluitbaar
eindstuk (b.v. badkamer) een tweede niet-afsluitbaar mond-
stuk in de warmeluchtleiding gemonteerd wordt.
Het warmeluchtsysteem wordt voor ieder voertuigtype af-
zonderlijk volgens het systeembouwprincipe ontworpen.
Daarvoor staat een omvangrijk toebehorenprogramma ter
beschikking.
L ≤ 50 cm
47