Kraftstoffanschluss; Sicherheitshinweise Für Die Verlegung Der Kraftstoffleitungen; Einbau Der Dosierpumpe - Truma Combi D4 CP plus ready Einbauanweisung

Kraftstoffanschluss

Für den Betrieb der Heizung ist Dieselkraftstoff nach
DIN EN 590 erforderlich.
Die Kraftstoffentnahme erfolgt aus dem Fahrzeugtank (siehe
Tankentnahmeset).
Die Kraftstoffentnahme aus dem Rücklaufsystem des
Fahrzeugmotors oder nach der fahrzeugeigenen Förder-
pumpe ist nicht zulässig.
Für den Einbau nur die im Lieferumfang enthaltenen Kraft-
stoffschläuche und -leitungen verwenden.
Zulässige Länge der Kraftstoffleitungen
Die maximale Länge der Kraftstoffleitung für die Saug-
seite 2 m und für die Druckseite 6 m beachten.
Sicherheitshinweise für die Verlegung der
Kraftstoffleitungen
Kraftstoffschläuche und -leitungen nur mit dem Schlauch-
schneider (Art.-Nr. 34020-45300) oder einem scharfen Messer
ablängen. Schnittstellen dürfen nicht eingedrückt und müssen
gratfrei sein.
Kraftstoffleitungen müssen sicher befestigt werden, um Schä-
den und / oder Geräuschbildung durch Schwingungen zu ver-
meiden (empfohlener Richtwert: Befestigungen im Abstand
von ca. 50 cm).
Kraftstoffleitungen müssen gegen mechanische Beschädigun-
gen geschützt sein.
Kraftstoffleitungen so verlegen, dass Verwindungen des Fahr-
zeuges, Bewegungen des Motors und dergleichen keinen
nachteiligen Einfluss auf die Haltbarkeit ausüben.
Kraftstoffführende Teile gegen betriebsstörende Wärme schüt-
zen (geeigneten Wärmeschutzschlauch aus Glasgewebe mit
Aluminiumkaschierung verwenden).
Kraftstoffleitungen nie unmittelbar an den Abgasführungen
der Heizung oder des Fahrzeugmotors entlang führen oder
befestigen. Bei Überkreuzung auf ausreichenden Abstand zu
heißen Teilen achten, gegebenenfalls Wärmestrahlschutzble-
che anbringen.
Bei Verbindung von Kraftstoffleitungen mit einem Kraftstoff-
schlauch müssen die Kraftstoffleitungen immer auf Stoß
montiert werden. Somit wird eine nachteilige Blasenbildung
verhindert.
Richtige Leitungsverlegung
Falsche Leitungsverlegung
(Blasenbildung)
Bild 19
8

Einbau der Dosierpumpe

Die Dosierpumpe (27) immer mit der Druckseite (Förderrichtung)
nach oben steigend einbauen.
Dosierpumpe (27) vor Erwärmung (Betriebstemperatur
max. 40 °C) schützen, daher nicht in der Nähe von Schall-
dämpfern und Abgasrohren montieren.
Einbaulage der Dosierpumpe
Bild 20
Zulässige Saug- und Druckhöhe der Dosierpumpe
Druckhöhe vom Fahrzeugtank zur
Dosierpumpe:
Saughöhe bei drucklosem Fahrzeugtank: b = max. 1000 mm
Saughöhe bei einem Fahrzeugtank, in
dem bei Entnahme Unterdruck entsteht
(Ventil mit 0,03 bar im Tankverschluss):
Druckhöhe von der Dosierpumpe zur
Heizung:
a
b
Bild 21
Befestigung der Dosierpumpe
Die Dosierpumpe (27) an geeigneter Stelle am Fahrzeug mit
Winkel (28) und Halter (29) – im Lieferumfang enthalten –
befestigen.
90°
Bild 22
a = max. 1500 mm
b = max. 400 mm
c = max. 2000 mm
c
28
27
29