Collegamento Del Combustibile; Avvertenze Di Sicurezza Per La Posa Dei Tubi Del Combustibile; Montaggio Della Pompa Dosatrice - Truma Combi D4 CP plus ready Einbauanweisung

Collegamento del combustibile

Per far funzionare la stufa, occorre utilizzare gasolio conforme
alla norma DIN EN 590.
Il combustibile viene prelevato dal serbatoio del veicolo (v. Kit
di prelievo dal serbatoio).
Non è consentito prelevare il combustibile dal sistema
di ritorno del motore del veicolo o a valle della pompa
di alimentazione propria del veicolo.
Per l'installazione, utilizzare solamente i tubi rigidi e flessibili
del combustibile compresi nella fornitura.
Lunghezza consentita dei tubi del combustibile
La lunghezza massima del tubo del combustibile è
di 2 m per il lato di aspirazione e 6 m per il lato di
compressione.
Avvertenze di sicurezza per la posa dei tubi del
combustibile
Accorciare tubi rigidi e flessibili del combustibile solo utiliz-
zando una taglierina per tubi flessibili (n° art. 34020-45300)
o un coltello affilato. Non schiacciare le parti tagliate, che
devono anche essere prive di bavature.
Fissare saldamente i tubi del combustibile per evitare danni
e/o la formazione di rumori dovuti alle vibrazioni (valore indi-
cativo consigliato: fissaggi ad una distanza di 50 cm circa).
Proteggere i tubi del combustibile contro eventuali danneggia-
menti meccanici.
Posare i tubi del combustibile in modo che le torsioni del
veicolo, i movimenti del motore e simili non possano influire
minimamente sulla stabilità degli stessi.
Proteggere le parti di adduzione del combustibile dal calore
che potrebbe comprometterne il funzionamento (utilizzare tubi
flessibili coibentati in tessuto in fibra di vetro con rivestimento
in alluminio).
Non far passare mai, né fissare i tubi del combustibile diret-
tamente accanto alle condutture dei gas di scarico della stufa
o del motore del veicolo. In caso si incrocino, verificare che vi
sia una distanza sufficiente dalle parti molto calde, inserendo
eventualmente lamiere di protezione contro l'irraggiamento
termico.
Nel collegare tra loro i tubi rigidi del combustibile con un tubo
flessibile, montare sempre i tubi del combustibile a battuta, in
modo da evitare la successiva formazione di bolle.
Posa corretta del tubo
Posa errata del tubo
(formazione di bolle)
Figura 19
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Montaggio della pompa dosatrice

Installare sempre la pompa dosatrice (27) con il lato di com-
pressione (direzione di mandata) rivolto verso l'alto in dire-
zione ascendente.
Proteggere la pompa dosatrice (27) dal surriscaldamento
(temperatura max. d'esercizio 40 °C); non montarla quindi in
prossimità dei silenziatori e dei tubi di scarico.
Posizione di montaggio della pompa dosatrice
Figura 20
Altezza di aspirazione e compressione consentita della
pompa dosatrice
Altezza di compressione dal serbatoio del
veicolo alla pompa dosatrice:
Altezza di aspirazione con serbatoio del
veicolo senza pressione:
Altezza di aspirazione con un serbatoio
del veicolo in cui si forma una depressio-
ne in fase di prelievo (valvola da 0,03 bar
nel tappo del serbatoio):
Altezza di compressione dalla pompa
dosatrice alla stufa:
a
b
Figura 21
Fissaggio della pompa dosatrice
Fissare la pompa dosatrice (27) in un punto idoneo sul veicolo
utilizzando l'angolare (28) e il supporto (29) compresi nella
fornitura.
90°
Figura 22
a = max. 1500 mm
b = max. 1000 mm
b = max. 400 mm
c = max. 2000 mm
c
28
27
29