Inhaltsverzeichnis
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- Seilklemmen (1) lösen und Seil beim Widerlager (2) ausfädeln.
- Bowdenzughülle lt. Skizze so weit kürzen,
daß ein Kurvenfahren noch problemlos
möglich ist.
- Seil wieder einfädeln und mit Seilklemmen
befestigen.
- Hebelweg (B) kontrollieren und wenn
notwendig, mit den Sechskantmuttern (3)
einstellen.
- Wenn die Bremsbeläge stark abgenützt sind, müssen die Bremsbacken nachgestellt werden. Dies geschieht durch Verstellen
der Einstellmuttern (3) beim Handbremshebel.
511 / BREMSANLAGE 9300 D
Bei Erstinbetriebnahme wird die mitgelieferte Abstecklasche (12) im Griff- und
Sichtbereich am Kotflügel montiert.
Umsteckhandbremshebel (13) bei jeder Fahrt auf Schlepper umstecken.
- Bremsprobe durchführen.
Achtung!
Bei Funktionsstörung an der Bremsanlage Schlepper sofort anhalten und Störung
beseitigen.
Anpassung an den Schlepper
Nachstellen der Bremse
Sollte der Verstellweg am Handbremshebel
nicht mehr ausreichen, so ist die Stellung
der Hebel (19) an der Achse zur Bremsnocke
mit Hilfe der Kerbverzahnung entsprechend
zu korrigieren.
Das Nachstellen der Hebel (19) muß
beiderseits gleichmäßig erfolgen.
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UMSTECKHANDBREMSE
Erstinbetriebnahme
Kürzen des Bowdenzuges
Bedingt durch die unterschiedlichen Ausfüh-
rungen der verschiedenen Schleppertypen wird
der Bremsseilzug in einer Überlänge gefertigt.
Um die optimale Funktion der Bremsanlage zu
gewährleisten, soll der Seilverlauf (A) möglichst
geradlinig sein.
D
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Fehlerbehebung
