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Ladungssicherung
Ladung verzurren / sichern
Abb. 64 Negativ-Beispiel
1
Anbindung am Fahrgestell
2
Abdecknetz
3
Ladegut
Folgende Punkte wurden falsch gemacht:
– Die Ladung wird über die Bordwände am Fahrgestell
(Abb. 64/1) angebunden.
– Das hohe Ladegut (Abb. 64/3) ist für stehenden Trans-
port gefährlich - sehr hohe Kippgefahr bei Kurvenfahrt.
– Das Abdecknetz (Abb. 64/2) wird an Anhängerkompo-
nenten falsch angebunden.
Das Abdecknetz ist für diesen Anwendungsfall unge-
eignet.
52
Betrieb
3
2
2
1
B - 081
Abb. 65 Beispiel: Ladungssicherung festes Ladegut
1
Zurrpunkt
2
rutschhemmende Unterlage
Verzurren Sie die Ladung nur an angebrachten Zurr-
punkten (Abb. 65/1).
Benutzen Sie rutschfeste Unterlagen (Abb. 65/2) oder
gewichtsverteilende Mittel z.B. Palette.
Beachten Sie die Betriebsanleitung (Kraftangaben) Ihres
eingesetzten Zurrmittels.
1
B - 082
1
Abb. 66 Beispiel: Ladungssicherung loses Ladegut
1
Schüttkegel (Kies, Sand, Schotter, Hackschnitzel)
Nach den Vorgaben der Richtlinie VDI 2700 müssen
Schüttgüter nur dann abgedeckt werden, wenn sie während
der Fahrt herabfallen oder herabgeweht werden können.
Laden Sie das Schüttgut so auf, dass der Schüttkegel
nicht über die Bordwandhöhe hinausragt.
Flachen Sie den Schüttkegel ab.
Sichern Sie leichtes Schüttgut wie trockenen Sand,
Laubblätter, etc. mit Flachplane bzw. Abdecknetz ab.
Sorgen Sie dafür, dass bei abrupten Bremsvorgängen
und Lenkmanövern oder bei starkem Wind das Schüttgut
nicht über die Bordwände herausgeschleudert / herab-
geweht wird.
B - 083
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Fehlerbehebung
