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Zugkugel-Kupplungen
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Abb. 5 Beispiel: Zugkugel-Kupplungen
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Handgriff
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Sperrklinke
3
Verschleißanzeige
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Sicherheitsanzeige
5
Softdock (Gummischutz vor Anstoßen)
Es gibt unterschiedliche Zugkugel-Kupplungen von
verschiedenen Herstellern. Im Prinzip sind diese gleich
aufgebaut und erfüllen die gleichen Funktionen für Anhän-
gerbetriebe.
Der Kugelkopf einer PKW-Anhängevorrichtung
sowie die Zugkugel-Kupplung des Anhängers
unterliegen beim Betrieb einem Abrieb /
Verschleiß. Dieser hängt von der Fahrweise sowie
der Einhaltung regelmäßiger Wartung des Kugel-
kopfes und der Anhänger-Kupplung ab. Die unter-
schiedlichen Verschleißanzeigen (Abb. 5/3) an der
Zugkugel-Kupplung bzw. zusätzliche Sicherheits-
anzeigen (Abb. 5/4) dienen der Sicherheit. Diese
zeigen den Zustand und Abrieb des Kugelkopfes
und der Kupplungsschale / Kalotte an.
Verschleißkontrolle
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B - 027
Abb. 6 Beispiel: Zugkugel-Kupplungen von unten
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Kupplungsschale
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Kalotte
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Sicherheitsanzeige
Sichten Sie regelmäßig den Zustand der Kupplungs-
schale (Abb. 6/1) und der Kalotte (Abb. 6/2).
Prüfen Sie vor jeder Fahrt den Zustand des Kugelkopfes
Ihrer PKW-Anhängevorrichtung.
Der Kugelkopf darf keine ersichtlichen Riefen aufweisen
und einen Mindestdurchmesser nicht unterschreiten -
siehe „Zugkugel-Kupplung" auf Seite 161.
WARNUNG
Fahren mit abgenutzter Zugkugel-Kupplung!
Anhänger kann sich während der Fahrt abkoppeln, ins
schleudern geraten und umkippen - Unfallgefahr!
Fahren Sie nicht mit verschlissener / verdreckten
Zugkugel-Kupplung.
Vergewissern Sie sich vor Fahrtantritt, dass die
Zugkugel-Kupplung eingerastet ist und die Sicherheits-
anzeige im grünen / positiven Bereich liegt.
Ein Kugelkopf der PKW-Kupplung unter Ø 49 mm muss
ausgetauscht werden.
Verschleißanzeigen
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3
B - 028
Abb. 7 Beispiel: Optische Anzeige an der Zugkugel-Kupplung
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Verschleiß- / Sicherheitsanzeige
Prüfen Sie nach dem Ankuppeln der Zugkugel-Kupplung
die optische Verschleiß- / Sicherheitsanzeige (Abb. 7/1).
– Kugelkopf-Kupplung ist im Neuzustand.
– Verschleiß des Kugelkopfes liegt im zulässigen
Bereich.
Korrigieren Sie das Ankuppeln, falls die rote STOP-
Markierung oder
– Zugkugel-Kupplung des Anhängers ist nicht richtig
angekuppelt.
Führen Sie Wartungsarbeiten durch, falls das Warnzei-
chen
– Kugelkopf der PKW-Anhängevorrichtung ist an der
untersten Verschleißgrenze (Ø 49 mm).
– Zugkugel-Kupplung des Anhängers ist beschädigt.
Anhänger an- / abkuppeln
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Die optische Anzeige muss im grünen /
(+)
positiven OK Bereich
liegen.
(X)
angezeigt wird.
(-)
angezeigt wird.
Betrieb
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B - 031
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