Informations Techniques - Bosch Intuvia Serie Originalbetriebsanleitung

Informations techniques

Homologation et domaine d'application
Nos V.A.E rapides ont été soumis à l'Office fédéral du Transport allemand pour homologation et sont classés comme vé-
hicules automobiles. De ce fait, certains composants leur sont spécifiques et leur utilisation sur ce type de véhicule exi-
ge une autorisation recevable. Si le véhicule n'est pas utilisé avec ses composants spécifiques ou des composants alterna-
tifs homologués, comme décrits dans les pages suivantes, le certificat n'est plus valable et le V.A.E n'est donc plus conforme.
Particularités de certains composants d'un V.A.E rapide par rapport aux composants vélo d'un V.A.E classique
Certains composants d'un V.A.E rapide répondent à des exigences spéciales, requises pour des véhicules de classe L1e, et diffèrent de
ceux utilisés sur un vélo ou V.A.E classique. Ceci résulte de directives ou réglementations européennes. Certains pays hors de l'Union
Européenne, comme la Suisse par exemple, peuvent ne pas être concernés par certaines exigences, et/ou avoir d'autres exigences propres.
Cadre / Fourche
Ces composants de V.A.E rapide ont été conçus de manière à répondre à tout moment à des exigences plus
importantes en raison de vitesses plus élevées par rapport à un V.A.E / vélo classique.
Support plaque d'immatriculation
Il est conçu de manière à recevoir la plaque d'immatriculation selon les normes (visibilité, angle).
Rétroviseur
Il est obligatoire pour les véhicules motorisés. Il est certifié selon la norme ECE. Un rétrovisuer homologué se
reconnaît à la mention de la lettre „E".
Leviers de frein
Les leviers de freins sur les Deux Roues motorisés doivent avoir un embout sphérique. Ce n'est pas le cas pour les
leviers de VA.E / vélo classiques.
Béquille
La béquille doit subir et réussir différents tests de résistance et de stabilité, et se replier automatiquement dès qu'elle
est complètement soulagée.
Catadioptres latéraux
Ils doivent être orange, non triangulaires et homologués selon la norme ECE. Leur emplacement est soumis à
certaines conditions de visibilité et ne peut être modifié. Un catadioptre homologué se reconnaît à la mention d'un „E".
Feu Stop
Le feu Stop et l'éclairage de la plaque minéralogique sont obligatoires depuis 2016 pour toute nouvelle homologation.
Eclairage de la plaque minéralogique
L'éclairage de la plaque minéralogique est obligatoire pour tous les V.A.E rapides conçus à partir de 2016.
Eclairage de jour ou en continu
L'activation permanente des feux de circulation en journée est obligatoire pour tous les V.A.E rapides conçus à partir
de 2016.
Pneumatiques
Les pneus doivent être certifiés selon la norme ECE R75. Un pneu homologué se reconnaît à la mention d'un „E". Le
tailles de pneus possibles sont inscrites sur le certificat de conformité.
8
Modifications structurelles sur votre V.A.E rapide
Le V.A.E rapide étant considéré comme un véhicule motorisé, il existe diverses restrictions concernant des modifications structurel-
les. Le tableau montre quel composant peut être remplacé, et sous quelles conditions.
Tableau 1: Composants de V.A.E rapides et conditions d' échange / de remplacement
Les composants suivants de votre V.A.E rapide peuvent...
a) être rempplacés uni- b) être changés sans autorisation
quement avec des pièces
d'origine
cadre poignées
bloc moteur manettes
batterie selle
collier de tige de selle
chaîne
jeu de direction
chambre à air
pneus (tailles comme mentionnées sur le certififcat de confor-
mité et autres validées par Winora ; homologation obligatoire)
sonnette
porte-bagages (max. +15% des dimensions de l'original,
position du support de plaque d'immatriculation à conserver)
A noter : la charge maximale est de 15kg.
garde-boue (les dimensions doivent correspondre à +/-15%
de l'original)
Validation de composants alternatifs par la société Winora-Staiger GmbH
Suite à des dommages, de l'usure, etc. il se peut que vous soyez amenés à changer des composants originaux ; nous vous recom-
mandons alors de le faire avec des pièces d'origine. Pour cela, adressez-vous à votre revendeur Haibike. La société Winora-Staiger
GmbH met à disposition pour ses partenaires une liste avec toutes les spécifications. Pour le remplacement de composants issus
du tableau 1a) il est obligatoire de recourir à des pièces d'origine.
Cependant, il est possible pour les composants des colonnes 1b) & 1c) d'utiliser des pièces alternatives. Alors que vous êtes
relativement libres de choisir votre composant issu de la colonne b), ceux de la colonne c) sont soumis à une validation officielle
préalable par Winora-Staiger GmbH.
Merci de contacter votre revendeur pour toute question à ce sujet.
La société Winora-Staiger GmbH met à disposition pour ses partenaires une liste régulièrement actualisée des composants
autorisés.
En cas de non-respect des restrictions mentionnées dans ce tableau, notamment aux colonnes a) ou c), le
véhicule perd son homologation et n'est plus en droit de rouler.
à condition que les composants répondent au moins à la norme ISO4210 et qu'ils soient montés par un professionel.
1
1 c) être changés uniquement
avec validation officielle par
Winora-Staiger GmbH
fourche
cintre, système de freinage
potence
transmission
plateau
manivelles
catadioptres
éclairages avant / arrière
(doivent avoir la même intensité
et être montés au même empla-
cement)
rétroviseur
tige de selle
béquille latérale
jantes / moyeux / roues
support de plaque minéralogique
9