Bosch Intuvia Serie Originalbetriebsanleitung Seite 109

Norsk–2
Tekniske data
Li-ion-batteri
Produktnummer
– Standardbatteri
– Bagasjebrett-batteri
Nominell spenning V=
Nominell kapasitet Ah
Energi Wh
Driftstemperatur °C
Lagertemperatur °C
Godkjent ladetemperaturområde °C
Vekt, ca. kg
Beskyttelsestype
sprutvannbeskyttet)
Montering
 Plasser batteriet kun på rene flater. Unngå spesielt at
ladekontakten og andre kontakter tilsmusses, f.eks. av
sand eller jord.
Sjekk batteriet før førstegangs bruk
Sjekk batteriet før du lader det opp for første gang eller bruker
det med el-sykkelen.
Trykk da på på-av-tasten 4 til innkopling av batteriet. Hvis det
ikke lyser en LED på ladeindikatoren 3, er batteriet eventuelt
skadet.
Hvis minst en, men ikke alle LEDene på ladeindikatoren lyser
3, må du lade batteriet helt opp før førstegangs bruk.
 Ikke lad opp eller bruk et skadet batteri. Henvend deg til
en autorisert sykkelforhandler.
Lading av batteriet
 Bruk kun Bosch ladeapparatet som er med i leveranse-
programmet til din el-sykkel eller et original Bosch
ladeapparat av identisk type. Kun dette ladeapparatet er
tilpasset til Li-ion batteriet som brukes på el-sykkelen.
Merk: Batteriet leveres delvis oppladet. For å sikre full effekt
fra batteriet må du lade det fullstendig opp i ladeapparatet før
førstegangs bruk.
Les og følg driftsinstruksen for ladeapparatet til opplading av
batteriet.
Batteriet kan når som helst lades opp separat eller på sykke-
len, uten at levetiden forkortes. Det skader ikke batteriet at
ladingen avbrytes.
Batteriet er utstyrt med en temperaturovervåking som mulig-
gjør en opplading kun i temperaturområdet mellom 0 °C og
40 °C.
216
0 275 007 XPX | (5.4.16)
PowerPack 300 PowerPack 400
0 275 007 509 0 275 007 510
0 275 007 511 0 275 007 512
0 275 007 513 0 275 007 514
0 275 007 522
36 36
8,2 11
300 400
–10...+40 –10...+40
–10...+60 –10...+60
0...+40 0...+40
2,0/2,4 2,5/2,6
IP 54 (støv- og IP 54 (støv- og
sprutvannbeskyttet) sprutvannbeskyttet)
Hvis batteriet befinner seg
utenfor ladetemperaturområ-
det, blinker de tre LEDene på la-
deindikatoren 3. Kople batteri-
et fra ladeapparatet og la det
tempereres.
Kople batteriet først til ladeapparatet når det har oppnådd
den tillatte ladetemperaturen.
Ladetilstandsindikator
De fem grønne LEDene på ladetilstandsindikatoren 3 viser
batteriets ladetilstand ved innkoplet batteri.
Hver LED tilsvarer ca. 20 % kapasitet. Ved et helt oppladet
batteri lyser alle fem LEDene.
Ladetilstanden til det innkoblede batteriet vises også på dis-
playet til kjørecomputeren. Se også bruksanvisningene for
drivenheten og kjørecomputeren.
Hvis kapasiteten til batteriet er under 5 %, slukker alle LED-
ene til ladetilstandsvisningen 3 på batteriet, men visningen på
kjørecomputeren fortsetter.
Bruk av to batterier på en eBike (Valgfritt)
En eBike kan også utstyres med to batterier hos produsenten.
Da er en av ladekontaktene ikke tilgjengelig, eller den er luk-
ket med et blindlokk hos sykkelprodusenten. Du må bare lade
batteriene med den ladekontakten som er tilgjengelig.
 Åpne aldri ladekontakter som er lukket av produsen-
ten. Lading ved bruk av ladekontakter som er lukket kan fø-
re til permanente skader.
Hvis du ønsker å bruke en eBike som er beregnet for to batte-
rier, med bare ett batteri, dekker du kontaktene til den ledige
pluggplassen med det medfølgende lokket 10, ellers medfø-
rer de åpne kontaktene fare for kortslutning (se bilde A og B).
Bosch eBike Systems
Lading når to batterier er satt inn
Hvis to batterier er plassert på en eBike, kan begge batteriene
PowerPack 500
lades via tilkoblingen som ikke er lukket. Under ladingen lades
de to batteriene vekselvis, og det veksles automatisk mellom
0 275 007 529
de to batteriene gjentatte ganger. Ladetidene adderes.
0 275 007 530
Under drift utlades de to batteriene også vekselvis.
0 275 007 531
Hvis du tar batteriene ut av holderen, kan du lade hvert batteri
0 275 007 532
enkeltvis.
36
Lading med batteri plassert på sykkelen
13,4
Hvis bare ett batteri er satt på sykkelen, kan du lade bare det
500
batteriet som har den tilgjengelige ladekontakten, på sykke-
len. Batteriet med lukket ladekontakt kan du bare lade hvis du
–10...+40
tar batteriet ut av holderen.
–10...+60
0...+40 Sette inn og ta ut batteriet (se bildene A–B)
2,6/2,7
 Slå alltid av batteriet og eBike-systemet når du setter
IP 54 (støv- og det i holderen eller tar det ut av holderen.
For at batteriet kan settes inn, må nøkkelen 5 stå i låsen 6 og
låsen må være låst opp.
Standardbatteriet settes inn 8 settes inn ved at du setter
det med kontaktene på den nedre holderen 9 på eBike (batte-
riet kan ha en helning på opptil 7° mot rammen). Vipp det på
plass i den øvre holderen 7.
For innsetting av bagasjebrett-batteriet 2 skyver du det
med kontaktene foran til det smekker inn i holderen 1 på
bagasjebrettet.
Sjekk om batteriet sitter godt fast. Lås batteriet alltid med
låsen 6, fordi låsen ellers kan åpne og batteriet kan da falle ut
av holderen.
Trekk nøkkelen 5 etter låsingen alltid ut av låsen 6. Slik forhin-
drer du at nøkkelen faller ut hhv. at batteriet tas ut av uberet-
tigede tredjepersoner når el-sykkelen er parkert.
Standardbatteriet tas ut 8 ved at du slår det av og låser opp
låsen med nøkkelen 5. Vipp batteriet ut av den øvre holde-
ren 7, og trekk det ut av den nedre holderen 9.
For fjerning av bagasjebrett-batteriet 2 slår du det av og
låser opp låsen med nøkkelen 5. Trekk batteriet ut av holde-
ren 1.
Bruk
Igangsetting
 Benytt bare original Bosch batterier som er godkjent
av produsenten for el-sykkelen. Bruken av andre batteri-
er kan føre til skader og brannfare. Ved bruk av andre bat-
terier overtar Bosch intet ansvar og ingen garanti.
Bosch eBike Systems
Norsk–3
Inn-/utkobling
eBike-systemet kan blant annet slås på ved at batteriet slås
på. Se også bruksanvisningene for drivenheten og kjørecom-
puteren.
Før batteriet hhv. el-sykkel-systemet koples inn, må du sjekke
om låsen 6 er låst.
For innkopling av batteriet trykker du på på-av-tasten 4.
LEDene på indikatoren 3 lyser og anviser samtidig ladetil-
standen.
Merk: Hvis kapasiteten til batteriet er under 5 %, lyser ingen
av LED-ene til ladetilstandsvisningen på batteriet 3. Det kan
bare ses på kjørecomputeren om eBike-systemet er slått på.
For utkopling av batteriet trykker du på på-av-tasten 4 på
nytt. LEDene på indikatoren 3 slukner. El-sykkel-systemet
koples ved dette likeledes ut.
Hvis det ikke er behov for effekt fra eBike-motoren i løpet av
10 minutter (for eksempel fordi sykkelen står i ro), eller ingen
knapp på kjørecomputeren eller betjeningsenheten til eBike
trykkes, slås eBike-systemet og dermed også batteriet av
automatisk, for å spare strøm.
Batteriet er ved «Electronic Cell Protection (ECP)» beskyttet
mot total utladning, overoppheting og kortslutning. Ved fare
utkoples batteriet automatisk med en beskyttelseskopling.
Hvis det oppdages en defekt på
batteriet, blinker to LEDer på
ladetilstandsindikatoren 3.
Henvend deg i dette tilfelle til en
autorisert sykkelforhandler.
Henvisninger til optimal håndtering av batteriet
Levetiden til batteriet kan forlenges hvis det vedlikeholdes
godt, og fremfor alt lagres ved korrekt temperatur.
Med økende alder reduseres batteriets kapasitet også ved bra
vedlikehold.
En vesentlig kortere driftstid etter opplading er et tegn på at
batteriet er oppbrukt. Du kan skifte ut batteriet.
Etteropplading av batteriet før og under lagring
Lad batteriet opp til ca. 60 % før det tas ut av drift i lengre tid
(3 til 4 LEDer på ladetilstandsindikatoren 3 lyser).
Sjekk ladetilstanden etter 6 måneder. Hvis kun en LED på
ladetilstandsindikatoren 3 lyser, må batteriet lades opp til ca.
60 % igjen.
Merk: Hvis batteriet oppbevares i tom tilstand over lengre tid,
kan det til tross for lav selvutlading skades og lagringskapasi-
teten kan reduseres sterkt.
Det anbefales ikke å la batteriet stå konstant tilkoplet til lade-
apparatet.
0 275 007 XPX | (5.4.16)
217