Wartung
Verschleißinspektion von
Antriebskette und Ritzel
2
1.
Messung über 20 Kettenglieder
2.
Gewicht
Bauen Sie den Kettenschutz ab.
Ziehen Sie die Kette straff, indem Sie ein
Gewicht von 10 – 20 kg an die Kette
hängen.
Messen Sie am geraden Teil der Kette
die Länge von 20 Kettengliedern, von
der Mitte des ersten Kettenbolzens bis
zur Mitte des 21. Kettenbolzens. Messen
Sie an verschiedenen Stellen, da der
Verschleiß der Kette ungleichmäßig sein
kann.
Sollte
die
Länge
Servicelimit von 319 mm überschreiten,
muss die Kette ersetzt werden.
Drehen
Sie
das
untersuchen
Sie
beschädigte Rollen und lockere Bolzen
und Glieder.
148
1
das
maximale
Hinterrad
und
die
Kette
auf
Untersuchen Sie außerdem die Ritzel
auf
ungleichmäßig
abgenutzte oder beschädigte Zähne.
Abgenutzter Zahn
(Motorritzel)
(Ritzelverschleiß zur Verdeutlichung
überzeichnet)
ccol
Sollten
Unregelmäßigkeiten vorliegen,
lassen Sie die Antriebskette und/oder
Ritzel
durch
Vertragshändler ersetzen.
Bauen Sie den Kettenschutz wieder ein
und ziehen Sie die Befestigungen fest.
Anzugsmoment 4 Nm.
Warnung
Vernachlässigen
Wartung der Kette und lassen Sie
Ketten stets durch einen Triumph-Ver-
tragshändler montieren.
Verwenden Sie eine Originalkette von
Triumph, wie sie im Triumph Teilekata-
log aufgeführt ist.
Die Verwendung nicht zugelassener
Ketten kann dazu führen, dass die
Kette reißt oder von den Ritzeln
springt, was zum Verlust der Kontrolle
über das Motorrad oder zu einem
Unfall führt.
oder
übermäßig
Abgenutzter Zahn
(Hinteres Ritzel)
einen
Triumph-
Sie
niemals
die