D) Conseils De Vol Pratiques Pour Le Premier Démarrage; E) Equilibrage De L'hélicoptère - Reely SKY EC-135 Bedienungsanleitung

d) Conseils de vol pratiques pour le premier démarrage
Même si le modèle pourra être plus tard piloté dans des espaces très petits, nous vous recommandons, pour les
premiers essais de vol, de choisir un espace libre d'environ 3 x 3 m.
• Le support doit être lisse (dalles, parquet, ou similaire) afin que vous puissiez déterminer juste avant le décollage
si le modèle a tendance à dériver dans une direction particulière.
• Placez-vous directement derrière votre hélicoptère. Tant que vous pouvez voir votre modèle de derrière, votre
modèle réagira à vos commandes de pilotage, droite, gauche, avant, arrière exactement comme vous les voyez.
• Si, par contre, le poste de pilotage de votre modèle est orienté vers vous, le modèle réagit exactement à l'encontre
de vos commandes.
•
Au début ne relevez l'hélicoptère qu'à une hauteur d'environ 0 – 30 cm du sol afin de pouvoir le poser rapidement
en cas d'urgence.
•
En cas d'un atterrissage d'urgence, ne faites pas revenir trop vite le levier de Pas vers l'arrière, car l'hélicoptère
heurtera le sol trop fortement.
•
Si les rotors étaient bloqués par un obstacle, placez immédiatement le levier de Pas dans la position la plus
inférieure afin d'éteindre les moteurs d'entraînement.
•
Tracez un marquage sur le sol à l'emplacement de lancement et essayez de maintenir l'hélicoptère en vol stati-
onnaire sur le marquage.
Quand au bout de quelques vols vous commencez à vous familiariser avec votre hélicoptère,
vous pouvez alors entreprendre d'autres optimisations.
Attention !
Si vous remarquez au bout de quelques minutes que la puissance du moteur de votre hélicoptère
baisse, arrêtez alors la mise en service immédiatement, laissez l'accu d'entraînement refroidir
puis rechargez-le.
Evitez, dans tous les cas, une décharge complète de l'accu d'entraînement!
Attendez avant d'effectuer un autre vol que l'entraînement et l'électronique de l'hélicoptère se
soient refroidis. Autrement, une surchauffe pourrait causer des dommages de l'entraînement et
de l'électronique. Attendez au moins 10 minutes avant de procéder au vol suivant.
Ne laissez pas l'accu connecté à l'hélicoptère quand ce dernier n'est pas utilisé (par ex. lors du
transport ou du stockage). Autrement, le pack d'accus pourra être totalement déchargé et de par
là détruit/inutilisable !
Lien PC
La radiocommande sert également à contrôler des jeux PC ou des vols d'entraînement dans des simulateurs de
vol. Les données de commande seront transmises directement de votre émetteur à votre PC par un câble de
connexion. Il est ainsi possible de saisir des informations précieuses pour une utilisation réelle, tout en ménageant
le matériel.
e) Equilibrage de l'hélicoptère
• Poussez le levier de Pas avec précaution vers l'avant et observez les réactions de votre modèle. Avant que
l'hélicoptère ne commence à planer, vous pouvez déjà déterminer dans quelle direction votre modèle veut bou-
ger.
• Si l'hélicoptère veut tourner vers la droite avec la pointe du fuselage, réduisez alors la vitesse et poussez
l'interrupteur coulissant de compensation pour la fonction Arrière graduellement vers la gauche.
• Poussez ensuite le levier de Pas avec précaution vers l'avant et vérifiez si la correction a été suffisante.
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No. 07010 / 0700