Bremsanlage - AVE TH5 Betriebsanleitung

DOC25-04-2014

2. Bremsanlage

Die Modelle TH9, TH11 verfügen über zwei unabhängige hydraulische Scheibenbremssysteme an Vorder-
und Hinterradnabe von Shimano mit 180 mm Bremsscheibendurchmesser, die Modelle TH5 und TH7 V-
Brakes von Shimano und Magura.
Die Bremshebel sind so montiert, dass mit dem linken Hebel die Vorderradbremse betätigt wird und mit
dem rechten Hebel die Hinterradbremse. Sollte diese Stellung für Sie ungewohnt sein, lassen Sie sich die
Bremshebel umgekehrt einbauen. Im Gefahrfall müssen immer beide Bremsen gleichzeitig betätigt
werden. Wenn unbewusst nur eine Bremse ausgelöst wird, sollte es nicht die Vorderbremse sein (Gefahr
eines Überschlags).
Beispiele: Shimano Scheibenbremse mit Bremsscheibe und -sattel, Bremsbelag Einsatz (Pfeil), Bremshebel
Die Bremsen sind ein zentrales Sicherheitselement, sie sollten vor jeder Fahrt auf Funktion geprüft werden,
am besten durch festes Anziehen der Bremshebel im Stand. Bei Schieben bzw. Drücken dürfen sich die
Laufräder dann nicht mehr bewegen und die Bremshebel am Lenker sollten noch ein Spiel von 3 bis 4 cm
zum Griffanschlag haben. Andernfalls sind die Hebel nachzustellen. Shimano Bremsen haben ein
sogenanntes „Servo Wave" Verhalten, mit relativ viel Spiel am Anfang der Hebelbewegung und ab dem
Andruck der Bremsbeläge eine hohe Kraftverstärkung.
Während des Einfahrens haben insbesondere Scheibenbremsen oft noch nicht den vollen Wirkungsgrad.
Erst nach einigen zehn Bremsvorgängen sind sie „eingebremst". Ab dann ist der Bremsdruck gut zu
dosieren.
Bei Unregelmäßigkeiten oder nachlassender Bremskraft ist das hydraulische System (Öl) zu prüfen.
Es muss richtig gefüllt und dicht sein und darf keine Luftblasen enthalten. Dafür hat das Brems-
system von Shimano eine Einweg-Entlüftung. Die Bremsbeläge dürfen nicht unter 1 mm
abgeschliffen und die Bremsscheiben sollten unbeschädigt und fettfrei sein. Größere Verschmutz-
ungen an Bremsscheibe und -sattel sind zu vermeiden oder zu beseitigen.
Bei gezogener Bremse darf an den Druckleitungen in keinem Fall Flüssigkeit austreten, die
Bremssattel müssen fest sitzen und beim Drehen des Vorder- oder Hinterrads sollten die
Bremsscheiben keinen Seitenschlag haben und auch nicht erheblich schleifen. Mit welchen
Maßnahmen die Bremsen nachgestellt, gefüllt, entlüftet oder der Bremsbelag-Einsatz gewechselt
werden, entnehmen Sie bitte der Original Anleitung des Herstellers.
Bei den Felgenbremsen müssen der Seilzug, die Bremsbacken und die mechanische Aufhängung in
Ordnung sein, die Seitenwand der Felge muss genügend Profil aufweisen.
Lassen Sie sich bei Bremsproblemen von einem Fahrradfachmann beraten, insbesondere wenn es
um das Auswechseln bzw. Ersetzen von Bremsscheibe, Bremssattel oder hydraulischen System
geht. Ein fehlerhafter Austausch von Bremsteilen kann erhebliche Konsequenzen haben
(Unfallgefahr) und Hersteller wie Shimano lehnen jede Haftung ab, wenn ihre Bremsen falsch
bestückt werden.
Original Betriebsanleitung ave. Touring Hybrid 2014 (V1.1)
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