Luftaustrittsdüsen 6 öffnen
›
Den Drehregler
zwischen die Endstellungen drehen
C
Luftaustrittsdüsen 6 schließen
›
Den Drehregler
in die Endstellung drehen
C
Luftströmung der Luftaustrittsdüsen 3 und 4 ändern
›
Die waagerechten Lamellen mithilfe des Verstellelements
unten schwenken, um die Höhe der Luftströmung zu ändern
›
Die senkrechten Lamellen mithilfe des Verstellelements
rechts drehen, um die seitliche Richtung der Luftströmung zu bedienen.
Luftströmung der Luftaustrittsdüsen 6 ändern
›
Die waagerechten Lamellen mithilfe des senkrechten Verstellelements
nach oben oder unten schwenken, um die Höhe der Luftströmung zu ändern
» Abb.
126.
›
Die senkrechten Lamellen mithilfe des waagerechten Verstellelements
nach links oder rechts drehen, um die seitliche Richtung der Luftströmung zu
bedienen.
Eine Übersicht der Einstellmöglichkeiten der Richtung des Luftaustritts
Richtung des Luftaustritts ein-
stellen
VORSICHT
Damit die Heizung, die manuelle Klimaanlage und die Climatronic einwandfrei
funktionieren, dürfen die Luftaustrittsdüsen mit keinerlei Gegenständen abge-
deckt werden.
Hinweis
Die Luftaustrittsdüsen 6
» Abb. 126
konsole.
» Abb.
126.
» Abb.
126.
nach oben oder
A
» Abb.
nach links oder
A
Aktive Luftaustrittsdüsen
» Abb. 125
» Abb. 126
1, 2, 4
1, 2, 4, 5, 7
3, 4, 6
4, 5, 7
haben nur Fahrzeuge mit der hohen Mittel-
Zusatzheizung (Standheizung und -lüftung)
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Direktes Ein-/Ausschalten
Systemeinstellungen
125.
Funk-Fernbedienung
Funktionsvoraussetzungen der Zusatzheizung (Standheizung und -lüftung)
Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist ausreichend.
Der Kraftstoffvorrat ist ausreichend (im Kombi-Instrument leuchtet die
C
Kontrollleuchte
Standheizung
D
Die Standheizung kann sowohl im Stand, bei ausgeschaltetem Motor zur Vor-
wärmung des Fahrzeuginnenraums, als auch während der Fahrt (z. B. während
der Erwärmungsphase des Motors) verwendet werden.
Die Standheizung erwärmt durch das Verbrennen von Kraftstoff aus dem Fahr-
zeugtank das Kühlmittel. Dieses erwärmt die Luft, die in den Fahrgastraum
und
strömt (sofern das Gebläse eingeschaltet ist).
Die Standheizung wärmt auch den Motor vor.
Entsprechend den Umgebungsverhältnissen erfolgt das automatische Ein-
bzw. Ausschalten der Standheizung, wodurch die bestmöglichen Vorausset-
zungen für den Motorlauf sowie die Innenraumbeheizung gegeben sind.
Bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren kann das automatische Ein- bzw. Aus-
schalten der Standheizung in einem Fachbetrieb deaktiviert werden.
Standlüftung
Die Standlüftung ermöglicht bei ausgeschaltetem Motor Frischluft in den Fahr-
zeuginnenraum zu führen, wodurch die Innenraumtemperatur wirksam ge-
senkt wird (z. B. bei einem in der Sonne geparkten Fahrzeug).
nicht).
Heizung und Lüftung
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