Jeep Grand Cherokee Bedienungsanleitung Seite 275

WARNUNG! (Fortsetzung)
heit auswirken und schränken Ihre Möglich-
keiten ein, schnell auf wechselnde Verkehrs-
oder Fahrbahnbedingungen zu reagieren!
Sie können möglicherweise die Kontrolle
über das Fahrzeug verlieren und einen
Unfall verursachen.
ACHTUNG!
Abschleppen, Schieben und jede andere
Bewegung des Fahrzeugs in Wählhebelstel-
lung NEUTRAL kann schwere Getriebeschä-
den verursachen. Weitere Informationen
hierzu finden Sie unter „Schleppen im Frei-
zeitbereich" in „Start und Betrieb" und unter
„Abschleppen eines fahruntüchtigen Fahr-
zeugs" in „Pannen- und Unfallhilfe".
DRIVE (Fahrt)
Diese Fahrstufe eignet sich für die meisten
Fahrsituationen im Stadtverkehr sowie auf
Landstraße und Autobahn. Diese Fahrstufe
sorgt für besonders weiche Hochschalt- und
Zurückschaltvorgänge und für den günstigsten
Kraftstoffverbrauch. Das Getriebe schaltet au-
tomatisch durch die Untersetzungsgänge 1 und
2, den Direktantriebsgang 3 und die Überset-
zungsgänge 4 und 5 hoch. Die Stellung DRIVE
(Fahrt) sorgt unter allen normalen Betriebsbe-
dingungen für optimale Fahreigenschaften.
Um alle sechs Gänge zur Verfügung zu haben,
müssen Sie die elektronische Bereichswahl
(Electronic Range Select, ERS) verwenden
(siehe unter „Funktion der elektronischen Be-
reichswahl" in diesem Abschnitt).
Falls das Getriebe viele Gangwechsel durch-
führt (z. B. bei Betrieb des Fahrzeugs mit hoher
Last, in hügeligem Gelände, beim Fahren ge-
gen starken Wind oder beim Ziehen eines
schweren Anhängers), verwenden Sie die elek-
tronische Bereichswahl (ERS) (siehe unter
„Funktion der elektronischen Bereichswahl" in
diesem Abschnitt), um einen niedrigeren Gang-
bereich zu wählen. Unter diesen Bedingungen
verbessert die Verwendung einer niedrigeren
Fahrstufe die Leistung und erhöht die Getriebe-
lebensdauer durch Verringerung übermäßiger
Schaltvorgänge und Wärmeentwicklung.
Wenn die Getriebetemperatur normale Be-
triebsgrenzen überschreitet, ändert das An-
triebsstrangsteuergerät den Getriebeschaltzeit-
plan und dehnt den Schaltbereich
Wandlerüberbrückungskupplung aus. Dies ge-
schieht, um einen Getriebeschaden aufgrund
von Überhitzung zu verhindern.
Wenn das Getriebe äußerst heiß wird oder die
Gefahr einer Überhitzung besteht, leuchtet un-
ter Umständen die „Getriebeöltemperatur-
Warnleuchte" auf, und das Getriebe arbeitet
möglicherweise anders, bis es abgekühlt ist.
der
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