Reifenluftdruck; Reifendruck Bei Fahrten Mit Hoher Geschwindigkeit - Jeep Grand Cherokee Bedienungsanleitung

Reifenluftdruck

Der richtige kalte Reifendruck ist an der
B-Säule auf der Fahrerseite oder an der hinte-
ren Kante der Fahrertür angegeben.
Einmal pro Monat sollten der Reifendruck über-
prüft und bei Bedarf korrigiert und die Reifen auf
Verschleiß oder sichtbare Schäden inspiziert
werden. Den Reifendruck stets mit einem hoch-
wertigen Luftdruck-Messgerät prüfen. Den Luft-
druck NICHT nach Augenmaß einschätzen. Ra-
dialreifen können auch dann den Eindruck
eines korrekten Reifendrucks erwecken, wenn
der Reifendruck zu niedrig ist.
ACHTUNG!
Bringen Sie nach dem Prüfen bzw. Korrigie-
ren des Reifendrucks stets die Schutzkappe
wieder am Ventil an. Hierdurch wird das
Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz in
den Ventilschaft verhindert, wodurch der
Ventilschaft beschädigt werden könnte.
302
Bei den auf der Sicherheitsplakette angegebe-
nen Reifendruckwerten handelt es sich immer
um „Reifendruck bei kaltem Reifen". Reifen-
druck bei kaltem Reifen ist definiert als der
Reifendruck, nachdem das Fahrzeug mindes-
tens 3 Stunden lang nicht oder nach einem
Zeitraum von 3 Stunden weniger als 1,6 km weit
gefahren wurde. Der Reifendruck bei kaltem
Reifen darf den auf der Reifenflanke eingegos-
senen maximal zulässigen Druck nicht über-
schreiten.
Prüfen Sie bei stark schwankenden Außentem-
peraturen den Reifendruck häufiger, da sich
Temperaturänderungen auf den Reifendruck
auswirken.
Reifendrücke ändern sich bei einer Lufttempe-
raturänderung von jeweils 7 °C um ungefähr
7 kPa (1 psi). Dieser Sachverhalt ist zu berück-
sichtigen, wenn der Reifendruck in einer Ga-
rage geprüft wird, insbesondere im Winter.
Beispiel: Bei Temperatur in der Garage = 20 °C
und Außentemperatur = 0 °C sollte der kalte
Reifendruck um 21 kPa (3 psi) erhöht werden,
was 7 kPa (1 psi) pro 7 °C bei dieser Außen-
temperatur entspricht.
Der Reifendruck kann während des Betriebs
um 13 bis 40 kPa (2 bis 6 psi) ansteigen. Aus
warmgefahrenen Reifen AUF KEINEN FALL
Druck ablassen, da sonst der Reifendruck zu
niedrig ist!
Reifendruck bei Fahrten mit hoher
Geschwindigkeit
Halten Sie sich stets an die geltenden Tempoli-
mits. Vor Fahrten mit höherer Geschwindigkeit
(wenn Tempolimits und Verkehrsverhältnisse dies
zulassen) muss der Reifendruck unbedingt ge-
prüft werden. Fahren mit höherer Geschwindig-
keit kann einen erhöhten Reifendruck und eine
geringere Zuladung erfordern. Geschwindigkeits-,
Traglast- und Reifendruckempfehlungen für si-
cheres Fahren können dem Informationsmaterial
entnommen oder bei einem Reifenfachhändler in
Erfahrung gebracht werden.
WARNUNG!
Fahren mit hoher Geschwindigkeit bei maxi-
mal zulässiger Beladung ist gefährlich! Die
zusätzliche Belastung der Reifen kann diese
(Fortsetzung)