Montagereihenfolge - WAGO I/O-SYSTEM 750 XTR Handbuch

WAGO-I/O-SYSTEM 750 XTR
750-8206/040-001 PFC200 CS 2ETH RS CAN DPS TELE /XTR
Pos : 34.9 /Serie 750 (WAGO-I/O-SYST EM)/M ontieren/D emontieren/M ontagerei henfolge @ 3\mod_1231770210031_6.doc x @ 25991 @ 2 @ 1
5.5

Montagereihenfolge

Feldbuskoppler/-controller und Busklemmen des WAGO-I/O-SYSTEMs 750/753
werden direkt auf eine Tragschiene gemäß EN 50022 (TS 35) aufgerastet.
Die sichere Positionierung und Verbindung erfolgt über ein Nut- und Feder-
System. Eine automatische Verriegelung garantiert den sicheren Halt auf der
Tragschiene.
Beginnend mit dem Feldbuskoppler/-controller werden die Busklemmen
entsprechend der Projektierung aneinandergereiht. Fehler bei der Projektierung
des Knotens bezüglich der Potentialgruppen (Verbindungen über die
Leistungskontakte) werden erkannt, da Busklemmen mit Leistungskontakten
(Messerkontakte) nicht an Busklemmen angereiht werden können, die weniger
Leistungskontakte besitzen.
Pos : 34.10 /Serie 750 ( WAGO-I/O-SYST EM)/Wichtig e Erl äuter ung en/Sic her hei ts- und s onstige Hinweise/Vorsicht/Vorsic ht: Verletzungsgefahr durc h sc har fkantige Messer kontakte! @ 6\mod_1256193279401_6.doc x @ 43412 @ @ 1
VORSICHT Verletzungsgefahr durch scharfkantige Messerkontakte!
Da die Messerkontakte sehr scharfkantig sind, besteht bei unvorsichtiger
Hantierung mit den Busklemmen Verletzungsgefahr.
Pos : 34.11 /Serie 750 ( WAGO-I/O-SYST EM)/Wichtig e Erl äuter ung en/Sic her hei ts- und s onstige Hinweise/Ac htung/Ac htung: Bus kl emmen nur in vorges ehener Rei henfolge stec ken! @ 6\mod_1256194177073_6.doc x @ 43427 @ @ 1
ACHTUNG
Busklemmen nur in vorgesehener Reihenfolge stecken!
Alle Busklemmen verfügen an der rechten Seite über Nuten zur Aufnahme
von Messerkontakten. Bei einigen Busklemmen sind die Nuten oben
verschlossen. Andere Busklemmen, die an dieser Stelle linksseitig über
einen Messerkontakt verfügen, können dann nicht von oben angesteckt
werden. Diese mechanische Kodierung hilft dabei, Projektierungsfehler zu
vermeiden, die zur Zerstörung der Komponenten führen können. Stecken
Sie Busklemmen daher ausschließlich von rechts und von oben.
Pos : 34.12 /Serie 750 ( WAGO-I/O-SYST EM)/Wichtig e Erl äuter ung en/Sic her hei ts- und s onstige Hinweise/Hinweis/Hi nweis : Bus absc hluss XTR nic ht vergessen! @ 15\mod_1368426836647_6.doc x @ 119447 @ @ 1
Hinweis Busabschluss nicht vergessen!
Stecken Sie immer eine Busendklemme 750-600/040-000 an das Ende des
Feldbusknotens! Diese Busendklemme muss in allen Feldbusknoten mit
XTR-Feldbuskopplern/-controllern des WAGO-I/O-SYSTEMs 750 XTR
eingesetzt werden, um eine ordnungsgemäße Datenübertragung zu
garantieren!
Pos : 34.13 /Serie 750 ( WAGO-I/O-SYST EM)/Wichtig e Erl äuter ung en/Sic her hei ts- und s onstige Hinweise/Hinweis/Hi nweis : XTR - Erhöhte Störfestig keit @ 15\mod_1367496424993_6.doc x @ 118329 @ @ 1
Hinweis
Erhöhte Störfestigkeit!
Für den normkonformen Einsatz in der Stationsleittechnik, der Fernwirk-
technik, der Bahntechnik oder im schiffszertifizierten Betrieb sind
für XTR-Busklemmengruppen grundsätzlich Feldeinspeisefilter
750-624/040-001 bzw. Netzteilfilter 750-626/040-000 zu verwenden.
Pos : 34.14 /Serie 750 ( WAGO-I/O-SYST EM)/Wichtig e Erl äuter ung en/Sic her hei ts- und s onstige Hinweise/Hinweis/Hi nweis : XTR - Misc hbetri eb XTR /Standard @ 15\mod_1367496420828_6.doc x @ 118325 @ @ 1
Hinweis
Einsatz im Mischbetrieb
Ein Mischbetrieb (Standard-Busklemmen/XTR-Busklemmen) in einem
Knoten ist möglich, wenn die Busklemmengruppen feldseitig galvanisch
getrennt sind, d. h. galvanisch getrennt eingespeist werden.
Pos : 34.15 /Serie 750 ( WAGO-I/O-SYST EM)/Monti eren/D emonti eren/Ger äte ei nfügen - Ü berschrift 2 @ 16\mod_1378817340508_6.doc x @ 131073 @ 2 @ 1
Handbuch
Version 1.1.0, gültig abFW-Version 02.04.22(06)
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