REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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1. Zündkerzenschlüssel
3. Die Zündkerze mit dem Zündker-
zenschlüssel festschrauben und
dann vorschriftsmäßig festzie-
hen.
Anzugsdrehmoment:
Zündkerze:
22,5 Nm (2,2 m•kgf, 16,3 ft•lbf)
HINWEIS:
Steht beim Einbau einer Zündkerze
kein Drehmomentschlüssel zur Verfü-
gung, lässt sich das vorgeschriebene
Anzugsmoment annähernd erreichen,
wenn die Zündkerze handfest einge-
dreht und anschließend noch um
1/4mq-nq1/2 Drehung weiter festge-
zogen wird. Das Anzugsmoment soll-
te jedoch möglichst bald mit einem
Drehmomentschlüssel nach Vorschrift
korrigiert werden.
4. Den Zündkerzenstecker aufset-
zen.
5. Das Verkleidungsteil montieren.
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Getriebeöl
Das Getriebeöl sollte vor Fahrtbeginn
geprüft werden. Außerdem muss das
Öl in den empfohlenen Abständen,
gemäß der Wartungs- und Schmierta-
belle, gewechselt werden.
Getriebeölstand prüfen
1. Das Fahrzeug auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in
gerader Stellung halten.
HINWEIS:
Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei
der Kontrolle des Ölstands vollständig
gerade steht. Selbst geringfügige Nei-
gung zur Seite kann bereits zu einem
falschen Messergebnis führen.
GAUM1270
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